手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的離合器區(qū)別可不小。

手動(dòng)擋的離合器是由駕駛員手動(dòng)操作來(lái)控制動(dòng)力的切斷和傳遞。駕駛手動(dòng)擋車(chē)時(shí)，駕駛員要通過(guò)踩下或松開(kāi)離合器踏板，精準(zhǔn)把握時(shí)機(jī)來(lái)?yè)Q擋，這與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系密切，操作較復(fù)雜，需要熟練掌握。

而自動(dòng)擋的離合器則多由電子控制系統(tǒng)自動(dòng)控制，不需要駕駛員手動(dòng)操作離合器，操作簡(jiǎn)單，對(duì)新手友好。比如雙離合變速器，能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出，還省油。

手自一體變速器靠液力變矩器傳遞扭矩，動(dòng)力損耗較大，燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差，但成本上有優(yōu)勢(shì)。

自動(dòng)擋離合器在換擋時(shí)不會(huì)像手動(dòng)擋那樣出現(xiàn)動(dòng)力切斷的情況，或者停滯時(shí)間很短。而且自動(dòng)擋車(chē)沒(méi)有離合踏板，在駕駛過(guò)程中更輕松。

總的來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋離合器操作復(fù)雜但更有駕駛樂(lè)趣，自動(dòng)擋離合器操作簡(jiǎn)單，舒適性高。