阿維塔06紫色車型提供純電與增程兩種動力選擇，純電版依托800V高壓平臺實現(xiàn)強勁性能，增程版則兼顧續(xù)航與補能靈活性。

具體來看，純電車型中，單電機版最大功率252kW，零百加速6.1秒，動力輸出平順且續(xù)航達650km；雙電機四驅(qū)版總功率440kW，零百加速僅3.9秒，運動模式下推背感明顯，800V架構(gòu)還支持應(yīng)急快充，10分鐘即可補能超200km。增程版配備1.5T增程器與231kW驅(qū)動電機，零百加速6.6秒，搭配31.7kWh或45.06kWh磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航可達170-240km，綜合續(xù)航超1100km，既能滿足日常通勤的純電需求，也能覆蓋跨城自駕的續(xù)航焦慮。全系標配雙叉臂前懸與多連桿后懸，Ultra/Max版更有空氣懸掛加持，操控穩(wěn)定性與舒適性進一步提升，整體動力表現(xiàn)兼顧了性能與實用性。

具體來看，純電車型中，單電機版最大功率252kW，零百加速6.1秒，動力輸出平順且續(xù)航達650km；雙電機四驅(qū)版總功率440kW，零百加速僅3.9秒，運動模式下推背感明顯，800V架構(gòu)還支持應(yīng)急快充，10分鐘即可補能超200km。增程版配備1.5T增程器與231kW驅(qū)動電機，零百加速6.6秒，搭配31.7kWh或45.06kWh磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航可達170-240km，綜合續(xù)航超1100km，既能滿足日常通勤的純電需求，也能覆蓋跨城自駕的續(xù)航焦慮。全系標配雙叉臂前懸與多連桿后懸，Ultra/Max版更有空氣懸掛加持，操控穩(wěn)定性與舒適性進一步提升，整體動力表現(xiàn)兼顧了性能與實用性。

從技術(shù)架構(gòu)層面，純電車型的全域800V高壓平臺是核心優(yōu)勢之一，該架構(gòu)不僅優(yōu)化了動力傳輸效率，還讓應(yīng)急補能更便捷，適配多種充電場景。增程版的1.5T增程器最大功率115kW，主要承擔供電職責，車輛驅(qū)動完全依靠電機，這種設(shè)計既保留了電車的平順駕駛體驗，又通過增程系統(tǒng)解決了長途出行的續(xù)航顧慮。值得注意的是，增程版提供兩種電池容量選擇，用戶可根據(jù)日常通勤距離靈活挑選，170km或240km的純電續(xù)航基本覆蓋大多數(shù)用戶的城市代步需求，綜合續(xù)航則突破1100km，進一步拓寬了出行半徑。

在實際駕駛體驗上，不同動力版本呈現(xiàn)出差異化的性能取向。雙電機四驅(qū)純電版憑借440kW的總功率，零百加速3.9秒的成績帶來強勁的性能表現(xiàn)，適合追求駕駛激情的用戶；單電機純電版和增程版則更偏向日常實用，6.1秒和6.6秒的零百加速成績足以應(yīng)對城市超車、高速巡航等場景，舒適模式下動力輸出線性，能兼顧乘坐舒適性。此外，增程版的離地間隙數(shù)據(jù)也較為亮眼，空載離地最小間隙19cm，電池包離地20.3cm，較高的通過性使其在面對非鋪裝路面時更具底氣，適配更多樣的出行場景。

阿維塔06紫色車型的動力參數(shù)圍繞用戶需求進行了分層設(shè)計，純電版以800V高壓平臺和雙電機四驅(qū)性能為核心亮點，增程版則通過增程系統(tǒng)與電池組合的搭配，平衡了純電體驗與長續(xù)航需求。無論是追求性能的純電用戶，還是注重續(xù)航靈活性的增程用戶，都能找到適配的動力版本，整體動力布局體現(xiàn)了對不同使用場景的覆蓋，為消費者提供了多元化的選擇空間。