問界M9在高溫環(huán)境下的續(xù)航表現(xiàn)可圈可點，純電Max版與增程Ultra版在權(quán)威測試中分別取得630.15km與1181.14km的實測成績。這一數(shù)據(jù)來源于中汽中心吐魯番夏季高溫測試，測試環(huán)境溫度覆蓋36.7℃至46.3℃，且車輛處于開啟前排24℃空調(diào)、載荷152公斤的真實用車場景下，結(jié)果具備高度參考價值。值得關(guān)注的是，純電Max版的高溫續(xù)航與官方CLTC純電續(xù)航630km幾乎一致，增程Ultra版則接近其WLTC綜合續(xù)航1210km的常溫水平，足見其在高溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性。作為鴻蒙智行的旗艦SUV，問界M9依托液冷電池系統(tǒng)、純電版專屬的熱泵空調(diào)與800V高壓平臺，以及增程版的高效發(fā)電系統(tǒng)，從三電技術(shù)層面降低了高溫對續(xù)航的影響，既滿足日常通勤的純電需求，也能通過增程模式覆蓋長途出行場景，為用戶在炎熱氣候下的用車提供了可靠保障。

從核心參數(shù)來看，問界M9針對不同能源類型的車型做了精準(zhǔn)的續(xù)航與補能規(guī)劃。增程版全系搭載52kWh液冷電池，Max系列CLTC純電續(xù)航290km、WLTC綜合續(xù)航1308km，Ultra系列CLTC純電續(xù)航266km、WLTC綜合續(xù)航1258km，可油可電的特性讓用戶無需擔(dān)憂高溫下的續(xù)航衰減；純電版則基于800V高壓平臺打造，Max六座版CLTC純電續(xù)航630km，Ultra系列605km，配合100kWh液冷電池，即便在高溫環(huán)境下也能維持穩(wěn)定的能量輸出。補能效率上，純電版30%-80%快充僅需0.25小時，增程版20%-80%快充0.5小時，大幅減少了高溫下的充電等待時間。

技術(shù)層面的多重保障，是問界M9高溫續(xù)航穩(wěn)定的關(guān)鍵。全系標(biāo)配的液冷電池系統(tǒng)，能在高溫時主動調(diào)節(jié)電池溫度，避免因過熱導(dǎo)致的性能衰減；純電版專屬的熱泵空調(diào)，相比傳統(tǒng)空調(diào)制冷更節(jié)能，配合800V高壓平臺帶來的百公里17.4-18.1kWh低電耗，進一步優(yōu)化了能效；增程版的1.5T增程器在高溫下發(fā)電穩(wěn)定，可通過燃油補能補充電力，從根源上解決純電車型的高溫續(xù)航焦慮；而增程版0.279、純電版0.264的低風(fēng)阻設(shè)計，也減少了高速行駛時的能耗損失，間接提升了續(xù)航表現(xiàn)。

用戶體驗層面，問界M9通過細(xì)節(jié)配置平衡了高溫下的續(xù)航與舒適。全系標(biāo)配的前排/后排座椅通風(fēng)、三區(qū)自動空調(diào)，部分車型還配備后排獨立空調(diào)，讓用戶在炎熱天氣下無需為了省電犧牲乘坐體驗；鴻蒙智行生態(tài)的HarmonyOS車機系統(tǒng)，可根據(jù)環(huán)境溫度智能優(yōu)化空調(diào)與動力輸出，在保障舒適的同時盡量降低能耗。華為Drive ONE電驅(qū)系統(tǒng)的加持，也讓三電系統(tǒng)在高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性更有保障，從技術(shù)底層支撐了續(xù)航的可靠性。

綜合來看，問界M9并非單純依賴電池容量提升續(xù)航，而是通過液冷溫控、熱泵空調(diào)、增程系統(tǒng)等技術(shù)組合，從根源上緩解高溫對新能源車型的續(xù)航影響。無論是純電版的高效節(jié)能，還是增程版的可油可電，都為用戶在高溫環(huán)境下提供了靈活且可靠的出行選擇，既滿足了日常通勤的純電需求，也覆蓋了長途出行的續(xù)航保障，真正做到了高溫環(huán)境下續(xù)航與體驗的雙重平衡。