理想L6增程版的實(shí)際續(xù)航需結(jié)合工況與場(chǎng)景綜合判斷，CLTC純電續(xù)航達(dá)212km、綜合續(xù)航1390km，WLTC純電續(xù)航182km、綜合續(xù)航1160km，低溫場(chǎng)景下純電續(xù)航也能保持116.5km以上的水準(zhǔn)。作為理想汽車(chē)針對(duì)家庭用戶(hù)打造的增程式SUV，其續(xù)航表現(xiàn)精準(zhǔn)匹配多場(chǎng)景用車(chē)需求：212km的CLTC純電續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶(hù)每日50km左右的通勤，實(shí)現(xiàn)“一周一充”的低成本出行；1390km的CLTC綜合續(xù)航搭配60L大油箱，即使跨省長(zhǎng)途也無(wú)需頻繁補(bǔ)能，徹底打消里程焦慮。技術(shù)層面，1.5T增程器與36.8kW·h磷酸鐵鋰電池的組合，既保留了電動(dòng)車(chē)的靜謐低耗優(yōu)勢(shì)，又通過(guò)油電協(xié)同控制確保實(shí)際續(xù)航與官方標(biāo)定偏差極小，而20分鐘快充（20-80%）可補(bǔ)充約127km純電續(xù)航，進(jìn)一步強(qiáng)化了補(bǔ)能效率。這種“純電覆蓋日常、綜合續(xù)航兜底長(zhǎng)途”的設(shè)計(jì)，正是理想汽車(chē)“家庭用戶(hù)優(yōu)先”理念的體現(xiàn)，讓用戶(hù)在城市通勤時(shí)能享受純電的經(jīng)濟(jì)便捷，長(zhǎng)途出行時(shí)又能擁有燃油車(chē)般的續(xù)航底氣。

理想L6增程版的續(xù)航優(yōu)勢(shì)，在不同場(chǎng)景下的差異化表現(xiàn)同樣值得關(guān)注。針對(duì)日常通勤場(chǎng)景，CLTC純電續(xù)航212km的設(shè)定，完全適配多數(shù)用戶(hù)每日50km左右的出行半徑，若按工作日通勤計(jì)算，一次充電即可覆蓋4天以上的行程，無(wú)需頻繁往返充電站，極大降低了日常用車(chē)的時(shí)間成本。而WLTC純電續(xù)航182km的數(shù)據(jù)，則更貼近實(shí)際綜合路況——包含城市擁堵、快速路巡航等復(fù)雜場(chǎng)景，為用戶(hù)預(yù)估真實(shí)續(xù)航提供了更精準(zhǔn)的參考，避免了“表顯續(xù)航與實(shí)際行駛里程偏差過(guò)大”的困擾。

在特殊氣候條件下，車(chē)輛的續(xù)航表現(xiàn)依然保持穩(wěn)定。參考官方寒區(qū)測(cè)試數(shù)據(jù)，理想L6在低溫環(huán)境下純電續(xù)航可達(dá)116.5km，低溫區(qū)續(xù)航為159.8km，即使在北方冬季-10℃以下的極端天氣中，也能滿(mǎn)足短途通勤需求。這一表現(xiàn)得益于車(chē)輛標(biāo)配的電池預(yù)加熱系統(tǒng)，通過(guò)提前為電池升溫，有效緩解了低溫對(duì)電池活性的影響，確保續(xù)航衰減處于可控范圍。同時(shí)，增程器的及時(shí)介入也為寒冷天氣下的續(xù)航提供了雙重保障，用戶(hù)無(wú)需擔(dān)心因低溫導(dǎo)致的“續(xù)航跳水”問(wèn)題。

技術(shù)層面的優(yōu)化進(jìn)一步夯實(shí)了續(xù)航的可靠性。1.5T增程器作為動(dòng)力補(bǔ)充核心，在電量不足時(shí)可穩(wěn)定發(fā)電，配合油電協(xié)同控制邏輯，實(shí)現(xiàn)了油電切換的無(wú)縫銜接，既保留了電動(dòng)車(chē)行駛時(shí)的靜謐性，又具備燃油車(chē)的續(xù)航韌性。36.8kW·h磷酸鐵鋰電池的搭載，則在保證續(xù)航的同時(shí)兼顧了電池的安全性與成本控制。此外，車(chē)輛風(fēng)阻系數(shù)低至0.269，搭配雙叉臂+五連桿獨(dú)立懸掛的低能耗底盤(pán)調(diào)校，進(jìn)一步降低了行駛過(guò)程中的能量損耗，讓每一度電、每一滴油都能轉(zhuǎn)化為更實(shí)在的續(xù)航里程。

從用戶(hù)體驗(yàn)角度看，理想L6的續(xù)航設(shè)計(jì)精準(zhǔn)擊中了家庭用戶(hù)的核心痛點(diǎn)。對(duì)于城市家庭而言，純電續(xù)航覆蓋日常通勤意味著更低的用車(chē)成本——按家充0.5元/kWh計(jì)算，百公里純電成本僅約10.55元，遠(yuǎn)低于燃油車(chē)的使用成本；而對(duì)于需要長(zhǎng)途出行的家庭，1390km的綜合續(xù)航搭配60L大油箱，即使是跨省的長(zhǎng)途旅程，也能減少中途補(bǔ)能的次數(shù)，讓家庭出行更高效省心。這種“通勤純電、長(zhǎng)途油電”的無(wú)縫切換，正是理想汽車(chē)以用戶(hù)需求為導(dǎo)向的體現(xiàn)，讓家庭用戶(hù)在不同場(chǎng)景下都能享受到從容的出行體驗(yàn)。