理想MEGA的電池安全性通過“電芯技術+智能熱管理+整車結構防護+主動安全協(xié)同”的多維度體系實現(xiàn)全面保障。

作為理想汽車面向家庭用戶打造的旗艦MPV，其電池安全從源頭開始筑牢防線：搭載寧德時代三元鋰電池，依托頭部供應商的電芯安全技術打底；標配液冷散熱與電池預加熱系統(tǒng)，前者能在高溫環(huán)境下穩(wěn)定電池溫度、避免熱失控風險，后者則適配冬季低溫場景，保障充放電效率與安全性；同時，整車通過雙A柱、強化B柱及前后800毫米吸能空間的結構設計，在碰撞時為電池艙構建物理防護屏障，配合車身穩(wěn)定控制、主動剎車等主動安全配置，從“預防事故”到“碰撞防護”形成閉環(huán)。此外，五年或10萬公里的整車質(zhì)保覆蓋電池核心部件，進一步為家庭用戶的長期用車安全兜底，既貼合MPV多成員乘坐的場景需求，也匹配長途出行、多場景用車的可靠性要求。

作為理想汽車面向家庭用戶打造的旗艦MPV，其電池安全從源頭開始筑牢防線：搭載寧德時代三元鋰電池，依托頭部供應商的電芯安全技術打底；標配液冷散熱與電池預加熱系統(tǒng)，前者能在高溫環(huán)境下穩(wěn)定電池溫度、避免熱失控風險，后者則適配冬季低溫場景，保障充放電效率與安全性；同時，整車通過雙A柱、強化B柱及前后800毫米吸能空間的結構設計，在碰撞時為電池艙構建物理防護屏障，配合車身穩(wěn)定控制、主動剎車等主動安全配置，從“預防事故”到“碰撞防護”形成閉環(huán)。此外，五年或10萬公里的整車質(zhì)保覆蓋電池核心部件，進一步為家庭用戶的長期用車安全兜底，既貼合MPV多成員乘坐的場景需求，也匹配長途出行、多場景用車的可靠性要求。

從用戶日常使用場景來看，理想MEGA的電池安全配置實現(xiàn)了全季節(jié)、全工況的覆蓋。夏季高溫時，液冷系統(tǒng)通過循環(huán)冷卻液帶走電池工作熱量，避免因持續(xù)高負荷充放電導致的溫度異常；冬季低溫環(huán)境下，電池預加熱功能可提前將電芯溫度升至適宜區(qū)間，解決北方用戶低溫充電慢、續(xù)航衰減的痛點，同時降低低溫下電池內(nèi)部析鋰的安全隱患。這種智能熱管理方案，讓家庭用戶在不同氣候區(qū)域用車時，無需額外擔憂電池安全問題。

在被動安全層面，理想MEGA針對MPV的車身結構特點做了針對性強化。雙A柱設計增強了車頭碰撞時的抗變形能力，配合前艙吸能結構，能有效分散碰撞能量，減少對電池艙的沖擊；強化B柱則提升了側(cè)面碰撞時的車身剛性，避免側(cè)圍侵入擠壓電池包；車尾800毫米吸能空間與后防撞梁的組合，進一步降低了追尾事故對電池的損害風險。這些結構設計與電池本身的防護技術結合，在官方碰撞測試中取得了優(yōu)秀成績，為車內(nèi)乘員和電池安全提供雙重保障。

作為家庭定位的車型，理想MEGA的電池安全理念始終圍繞“多成員守護”展開。102.7kWh的電池容量既滿足了家庭長途出行的續(xù)航需求，又通過寧德時代的電芯技術和智能熱管理系統(tǒng)，在續(xù)航與安全之間實現(xiàn)平衡。五年或10萬公里的質(zhì)保政策，也讓用戶在長期用車過程中，無需為電池的維護成本和安全隱患過度焦慮，真正做到了從技術到服務的全方位安全保障。