2020款榮威i5的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)十分出色，在同級(jí)別家用車中具備較強(qiáng)競爭力。從核心數(shù)據(jù)來看，其搭載的1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與5擋手動(dòng)或8擋無級(jí)變速箱匹配成熟，官方WLTC綜合油耗低至5.98L/100km（手動(dòng)擋車型），自動(dòng)擋車型也僅為6.38L/100km，且全系支持92號(hào)汽油，進(jìn)一步降低了日常用車成本。實(shí)際駕駛中，無論是城市通勤還是高速巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的平順配合既能保證基礎(chǔ)動(dòng)力輸出，又能有效控制油耗，配合50L油箱容積，滿油狀態(tài)下續(xù)航可達(dá)約780-836km，減少了頻繁加油的不便。同時(shí)，車輛在兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)上，還保留了高辨識(shí)度的外觀設(shè)計(jì)與實(shí)用配置，如車身穩(wěn)定控制、倒車?yán)走_(dá)等，部分車型更配備了ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急剎車等智能安全功能，真正實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)與實(shí)用的平衡，成為家用購車場景中極具性價(jià)比的選擇。

從動(dòng)力總成的技術(shù)細(xì)節(jié)來看，2020款榮威i5搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴技術(shù)與鋁合金缸體/缸蓋設(shè)計(jì)，在輸出129馬力、158N·m扭矩的同時(shí)，通過優(yōu)化燃油燃燒效率實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的平衡。與之匹配的8擋無級(jí)變速箱由上汽自主研發(fā)，可模擬8個(gè)擋位，不僅降低了動(dòng)力傳輸過程中的能量損耗，還能在急加速或減速時(shí)保持平順的駕駛體驗(yàn)，避免了傳統(tǒng)變速箱換擋頓挫帶來的額外油耗，進(jìn)一步強(qiáng)化了燃油經(jīng)濟(jì)性的核心優(yōu)勢。

實(shí)際用車成本的表現(xiàn)同樣突出。以手動(dòng)擋車型為例，按92號(hào)汽油每升7.5元計(jì)算，每百公里油費(fèi)約45元，若用戶月均通勤1000公里，每月油費(fèi)僅需450元，長期使用的經(jīng)濟(jì)性顯著。自動(dòng)擋車型雖油耗略高，但6.38L/100km的WLTC綜合油耗仍處于同級(jí)別優(yōu)秀水平，且全系支持92號(hào)汽油的特性，讓用戶無需為高標(biāo)號(hào)汽油支付額外成本，進(jìn)一步貼合家用車“省錢省心”的需求。

在配置層面，2020款榮威i5并未因燃油經(jīng)濟(jì)性而犧牲實(shí)用性。領(lǐng)豪系列車型升級(jí)了16寸雙色輪圈與12.3英寸液晶數(shù)字交互組合儀表，新增的1.5L ADAS版本還配備了ACC自適應(yīng)巡航、SAS智能速度輔助等功能，這些配置不僅提升了駕駛的便利性與安全性，也讓車輛在同價(jià)位車型中更具競爭力。此外，上汽提供的四年或15萬公里超長質(zhì)保，比行業(yè)主流標(biāo)準(zhǔn)更具優(yōu)勢，降低了用戶長期養(yǎng)車的顧慮，進(jìn)一步凸顯了其家用車定位的可靠性。

綜合來看，2020款榮威i5的燃油經(jīng)濟(jì)性并非單一維度的“低油耗”，而是通過動(dòng)力技術(shù)優(yōu)化、成本控制與實(shí)用配置的結(jié)合，形成了一套完整的家用車解決方案。從技術(shù)層面的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配，到實(shí)際用車的成本優(yōu)勢，再到配置與質(zhì)保的雙重保障，每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都圍繞家庭用戶的核心需求展開，既滿足了日常通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性要求，又兼顧了駕駛體驗(yàn)與長期使用的可靠性，成為家用緊湊車市場中值得關(guān)注的高性價(jià)比選擇。