嵐圖FREE的智能駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋高速、城區(qū)、泊車全場(chǎng)景，兼具高階智駕與主動(dòng)安全防護(hù)功能。其核心依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，硬件上以1顆192線激光雷達(dá)為核心，搭配11顆攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)與12顆超聲波雷達(dá)，構(gòu)建多傳感器融合感知體系，確保復(fù)雜路況下的精準(zhǔn)識(shí)別。高速場(chǎng)景標(biāo)配領(lǐng)航輔助駕駛（NOA），可自動(dòng)上下匝道、跟車變道、避讓大車，還支持智能進(jìn)出服務(wù)區(qū)輔助；城區(qū)可選裝導(dǎo)航駕駛輔助，覆蓋擁堵跟車與路口通行；泊車環(huán)節(jié)則有自動(dòng)泊車、遙控泊車、記憶泊車等功能，540度全景影像與透明底盤進(jìn)一步消除視野盲區(qū)。同時(shí)，全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車、開(kāi)門預(yù)警等基礎(chǔ)功能，從駕駛到停車全環(huán)節(jié)為用戶提供安全與便利。

從高速場(chǎng)景的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，這套智駕系統(tǒng)的表現(xiàn)尤為成熟。當(dāng)車輛駛?cè)敫咚俾范尾⒓せ铑I(lǐng)航輔助后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)接管加減速與轉(zhuǎn)向操作，變道時(shí)會(huì)提前識(shí)別側(cè)后方車輛的距離與速度，確保安全后再平穩(wěn)切入目標(biāo)車道；遇到前方有大型車輛時(shí)，會(huì)主動(dòng)保持更遠(yuǎn)的跟車距離并輕微調(diào)整車道位置，降低視覺(jué)盲區(qū)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。智能進(jìn)出服務(wù)區(qū)輔助功能則更顯貼心，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛剩余電量或油量、駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)長(zhǎng)等信息，主動(dòng)推薦合適的服務(wù)區(qū)，并在接近時(shí)提前規(guī)劃車道，引導(dǎo)車輛平穩(wěn)駛?cè)敕?wù)區(qū)入口，全程無(wú)需駕駛員過(guò)多干預(yù)，大幅減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

城區(qū)駕駛場(chǎng)景中，選裝的導(dǎo)航駕駛輔助功能進(jìn)一步拓展了智駕的適用范圍。依托高精度視覺(jué)融合感知技術(shù)與高精地圖，車輛能精準(zhǔn)識(shí)別紅綠燈、行人、非機(jī)動(dòng)車等復(fù)雜交通元素，在擁堵路段實(shí)現(xiàn)智能跟車，跟隨前車自動(dòng)加減速；需要變道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周圍車輛動(dòng)態(tài)，僅在具備安全條件時(shí)執(zhí)行變道指令，確保城區(qū)路況下的行駛安全。即便是未選裝城區(qū)領(lǐng)航的車型，基礎(chǔ)的智能巡航輔助（ICA）也能在城市快速路或主干道上發(fā)揮作用，自主調(diào)節(jié)跟車距離并保持車道居中，讓日常通勤更輕松。

泊車環(huán)節(jié)的功能設(shè)計(jì)則充分考慮了用戶的實(shí)際痛點(diǎn)。自動(dòng)泊車系統(tǒng)能快速識(shí)別垂直、平行、斜向等多種車位類型，即便是地庫(kù)昏暗環(huán)境或狹窄車位，也能在約1分30秒內(nèi)完成精準(zhǔn)泊車；遙控泊車功能支持用戶通過(guò)手機(jī)App遠(yuǎn)程操作車輛進(jìn)出車位，當(dāng)車位兩側(cè)空間狹小無(wú)法開(kāi)門時(shí)，這一功能能有效解決上下車難題；記憶泊車功能在學(xué)習(xí)一次路線后，可實(shí)現(xiàn)1公里范圍內(nèi)的自動(dòng)泊入泊出，用戶只需在手機(jī)上標(biāo)記停車點(diǎn)，車輛就能從停車位自動(dòng)行駛至指定位置，尤其適合小區(qū)內(nèi)固定路線的場(chǎng)景。540度全景影像搭配透明底盤功能，能讓駕駛員清晰看到車輛周圍及底盤下方的障礙物，進(jìn)一步降低泊車時(shí)的刮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

主動(dòng)安全防護(hù)體系是這套系統(tǒng)的另一大亮點(diǎn)，全系標(biāo)配的主動(dòng)剎車系統(tǒng)能識(shí)別前方車輛、行人和非機(jī)動(dòng)車，在潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)；DOW開(kāi)門預(yù)警功能則會(huì)在駕駛員或乘客準(zhǔn)備開(kāi)門時(shí)，監(jiān)測(cè)后方是否有來(lái)車或行人，通過(guò)聲光提醒避免開(kāi)門事故；DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)分析駕駛員的面部狀態(tài)，若檢測(cè)到疲勞或分心駕駛，會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)并建議休息。這些功能從駕駛中的動(dòng)態(tài)防護(hù)到停車開(kāi)門的靜態(tài)提醒，構(gòu)建了全環(huán)節(jié)的安全保障網(wǎng)。

整體而言，嵐圖FREE的智能駕駛輔助系統(tǒng)并非單一功能的堆砌，而是圍繞用戶從出發(fā)到停車的全流程場(chǎng)景進(jìn)行設(shè)計(jì)。從高速的長(zhǎng)途減負(fù)到城區(qū)的通勤便利，再到泊車的細(xì)節(jié)優(yōu)化，每一項(xiàng)功能都緊扣實(shí)際使用需求，既通過(guò)高階智駕提升了駕駛的輕松感，又以完善的主動(dòng)安全配置筑牢了安全底線，真正實(shí)現(xiàn)了“智能為實(shí)用服務(wù)”的設(shè)計(jì)理念。