2022年日產(chǎn)軒逸的油耗表現(xiàn)整體處于同級家用車的優(yōu)秀水平，實(shí)際駕駛中因車型配置、路況及駕駛習(xí)慣不同，大致在5.0-8.0L/100km的區(qū)間內(nèi)波動。

作為日產(chǎn)旗下經(jīng)典的緊湊型家用車，2022款軒逸依托成熟的動力技術(shù)實(shí)現(xiàn)了兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的表現(xiàn)：官方NEDC測試數(shù)據(jù)顯示，悅翔版、智翔版綜合油耗為4.9L/100km，舒適版、豪華版則分別為5.2L/100km和5.3L/100km；而從車主實(shí)際反饋來看，市區(qū)通勤（含擁堵路段）油耗多在6.2-8.0L/100km，高速巡航時(shí)則可降至5.0-6.0L/100km，磨合期后油耗還會有小幅下降。其油耗優(yōu)勢背后，離不開日產(chǎn)對動力總成的優(yōu)化——燃油版車型搭載的1.6L發(fā)動機(jī)匹配CVT變速箱，通過e-VTC/雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)提升進(jìn)氣效率，配合經(jīng)濟(jì)駕駛模式進(jìn)一步降低能耗，精準(zhǔn)契合家庭用戶對“低油耗、低成本”的核心需求。

作為日產(chǎn)旗下經(jīng)典的緊湊型家用車，2022款軒逸依托成熟的動力技術(shù)實(shí)現(xiàn)了兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的表現(xiàn)：官方NEDC測試數(shù)據(jù)顯示，悅翔版、智翔版綜合油耗為4.9L/100km，舒適版、豪華版則分別為5.2L/100km和5.3L/100km；而從車主實(shí)際反饋來看，市區(qū)通勤（含擁堵路段）油耗多在6.2-8.0L/100km，高速巡航時(shí)則可降至5.0-6.0L/100km，磨合期后油耗還會有小幅下降。其油耗優(yōu)勢背后，離不開日產(chǎn)對動力總成的優(yōu)化——燃油版車型搭載的1.6L發(fā)動機(jī)匹配CVT變速箱，通過e-VTC/雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)提升進(jìn)氣效率，配合經(jīng)濟(jì)駕駛模式進(jìn)一步降低能耗，精準(zhǔn)契合家庭用戶對“低油耗、低成本”的核心需求。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看，2022款軒逸的油耗表現(xiàn)與日常使用場景緊密相關(guān)。多位車主反饋，在城市早晚高峰擁堵路段行駛時(shí)，頻繁啟停會使油耗上升至7-8L/100km，但進(jìn)入郊區(qū)環(huán)路或高速路況后，油耗可穩(wěn)定在5.5L/100km左右。值得注意的是，車輛狀態(tài)也會影響油耗：若胎壓過低，輪胎與地面摩擦阻力增大，可能導(dǎo)致油耗增加0.5-1L/100km；而保持勻速行駛、避免急加速急剎車的駕駛習(xí)慣，能有效將實(shí)際油耗控制在官方測試值的15%偏差范圍內(nèi)，部分細(xì)心車主甚至能開出6L/100km以內(nèi)的綜合油耗。

對比同級車型，2022款軒逸的油耗競爭力突出。其燃油版車型在WLTC標(biāo)準(zhǔn)下的綜合油耗已優(yōu)化至5.94L/100km，而后續(xù)推出的2026款智駕版通過新增主動進(jìn)氣格柵，進(jìn)一步將油耗降至5.57L/100km，加92號汽油的要求也降低了日常使用成本?；靹影孳囆蛣t憑借e-POWER系統(tǒng)的“發(fā)動機(jī)發(fā)電+電機(jī)驅(qū)動”架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了4.18L/100km的WLTC油耗，城市擁堵工況下的實(shí)際油耗僅4.5-5.0L/100km，比傳統(tǒng)燃油車低30%以上，且無需充電，兼顧了省油與便利性。

綜合來看，2022款日產(chǎn)軒逸的油耗表現(xiàn)無論是官方數(shù)據(jù)還是實(shí)際駕駛都處于同級領(lǐng)先水平。其背后是日產(chǎn)對動力技術(shù)的持續(xù)優(yōu)化，從發(fā)動機(jī)的可變氣門正時(shí)技術(shù)到CVT變速箱的平順傳動，再到混動系統(tǒng)的架構(gòu)創(chuàng)新，均圍繞“低油耗、高實(shí)用性”的家用車需求展開。對于注重經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶而言，軒逸不僅能在日常通勤中控制油耗成本，高速續(xù)航能力也能滿足城際出行需求，是兼顧性價(jià)比與燃油效率的可靠選擇。