AITO問界不同配置車型的價格跨度覆蓋24.98萬至56.98萬元，從入門家用到高端旗艦形成了清晰的梯度布局。具體來看，作為品牌入門級的問界M7系列，兩驅(qū)Plus版5座以24.98萬起售，通過座椅布局（5座/6座差2萬）、驅(qū)動形式（后驅(qū)/四驅(qū)差1.5萬-3.5萬）及智駕系統(tǒng)（Max版較Plus版貴4萬）的差異，最高延伸至32.98萬的Ultra頂配；而定位中大型純電SUV的問界M8純電版，以35.98萬的Max+長續(xù)航版為起點，向上覆蓋至44.98萬的Ultra四驅(qū)6座版；旗艦級的問界M9系列則進一步拓展價格上限，2024款增程Max版5座起價46.98萬，2025款車型最高售價達56.98萬。這一跨度既滿足了家庭用戶對性價比的需求，也為追求高端配置與智能體驗的消費者提供了選擇空間。

問界M7系列的價格梯度構(gòu)建極為細致，從基礎(chǔ)的空間配置差異到核心的驅(qū)動與智駕系統(tǒng)升級，每一項選擇都對應(yīng)著明確的成本變化。以入門的兩驅(qū)Plus版為例，5座與6座的座椅布局調(diào)整直接帶來2萬元差價，滿足不同家庭的座位需求；若升級至四驅(qū)Plus版，5座車型在兩驅(qū)基礎(chǔ)上增加1.5萬元，進一步提升了動力性能。而智駕系統(tǒng)的加入則是更大的價格分水嶺，Max版較同驅(qū)動形式的Plus版貴4萬元，激光雷達加持的Ultra版本又比Pro版對應(yīng)配置高出4萬元，頂配的智駕四驅(qū)Max 6座版更是達到32.98萬，完整覆蓋了從實用代步到智能駕駛的需求層次。

進入中高端市場，問界M8純電版以35.98萬的起售價拉開與M7系列的差距，其價格體系圍繞續(xù)航與驅(qū)動形式展開。Max+長續(xù)航版聚焦純電出行的基礎(chǔ)需求，而Max+四驅(qū)版在續(xù)航基礎(chǔ)上強化了動力表現(xiàn)，Ultra四驅(qū)版則作為純電系列的頂配，將價格推至44.98萬，通過三電系統(tǒng)與智能配置的升級，精準匹配對純電高端體驗有要求的用戶。值得注意的是，M8純電版的5座與6座版本同樣保持2萬元差價，延續(xù)了品牌在空間配置上的定價邏輯。

旗艦級的問界M9系列則將價格上限拓展至56.98萬，2025款車型提供7種配置選擇，覆蓋增程與純電（若有）等不同動力形式。2024款增程Max版5座以46.98萬起售，搭載鴻蒙系統(tǒng)與豐富智能配置，而2025款頂配車型則通過更高級別的底盤調(diào)校、豪華內(nèi)飾材質(zhì)及高階智駕功能，實現(xiàn)了價格與產(chǎn)品力的雙重躍升。從M7的24.98萬到M9的56.98萬，每一檔價格的提升都對應(yīng)著動力、智能、豪華感的階梯式升級。

總體而言，AITO問界的價格布局并非簡單的數(shù)字堆砌，而是基于用戶需求的精準分層。從家庭用戶關(guān)注的座椅數(shù)量、性價比，到科技愛好者在意的智駕系統(tǒng)、激光雷達，再到高端消費者追求的豪華配置與旗艦體驗，每個價格區(qū)間都有明確的產(chǎn)品定位。這種梯度化的定價策略，既保證了入門車型的親和力，又通過配置升級逐步釋放高端價值，讓不同預(yù)算的消費者都能找到適配自身需求的車型。