嵐圖汽車相比蔚來汽車的價位優(yōu)勢，核心在于以更具競爭力的定價，提供了空間、性能、配置與質(zhì)價比的多維均衡體驗(yàn)。作為東風(fēng)集團(tuán)旗下品牌，嵐圖依托強(qiáng)大的企業(yè)背書保障用戶權(quán)益，同時在產(chǎn)品層面精準(zhǔn)切中家庭用戶與駕駛愛好者的核心需求：以嵐圖FREE為例，其作為中大型SUV，車長與軸距優(yōu)于蔚來ES6，五座布局下后排頭部與腿部空間余量更充足，乘坐舒適度更優(yōu)；動力上，增程版搭載1.5T四缸增程器運(yùn)行平穩(wěn)，純電版百公里加速4.4秒且加速線性、眩暈感弱，CLTC純電續(xù)航可達(dá)631km，增程與純電雙版本還能覆蓋不同用戶的補(bǔ)能需求。

智能化配置方面，嵐圖FREE配備高通驍龍8155芯片與5G網(wǎng)絡(luò)，車機(jī)流暢度不遜于競品；底盤采用鋁合金前雙叉臂+后多連桿懸架，搭配空氣懸架，高速行駛穩(wěn)定、過彎支撐性足，操控與舒適兼顧。更關(guān)鍵的是，嵐圖車型終端優(yōu)惠可達(dá)6萬元，增程版加裝尊享包后約33.36萬元、純電版33.36萬元，均低于蔚來ES6起售價，且標(biāo)配空氣懸架、L2+級自動駕駛等配置，質(zhì)價比優(yōu)勢顯著。此外，嵐圖在安全測試中完全正面碰撞得分率與行人保護(hù)成績表現(xiàn)出色，續(xù)航數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，從空間實(shí)用性、動力平順性到配置豐富度，都以更親民的價格實(shí)現(xiàn)了越級體驗(yàn)。

智能化配置方面，嵐圖FREE配備高通驍龍8155芯片與5G網(wǎng)絡(luò)，車機(jī)系統(tǒng)的流暢度和響應(yīng)速度完全不遜于蔚來ES6，日常操作導(dǎo)航、多媒體功能時幾乎沒有卡頓感，能輕松滿足用戶對智能交互的需求。底盤結(jié)構(gòu)上，它采用鋁合金材質(zhì)的前雙叉臂與后多連桿懸架，還搭載了空氣懸架系統(tǒng)，高速行駛時車身穩(wěn)定性強(qiáng)，過彎變道時支撐力充足，既能保證操控的精準(zhǔn)性，又能過濾掉路面的細(xì)碎顛簸，兼顧了駕駛樂趣與乘坐舒適性。

在動力與續(xù)航的選擇上，嵐圖FREE提供增程版與純電版雙選項(xiàng)，增程版搭載1.5T四缸增程器，運(yùn)行時的平順性優(yōu)于三缸增程系統(tǒng)，避免了低速運(yùn)轉(zhuǎn)時的抖動問題；純電版CLTC續(xù)航可達(dá)631km，續(xù)航數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，不會出現(xiàn)虛標(biāo)情況。更值得關(guān)注的是終端價格優(yōu)勢，部分車型有高達(dá)6萬元的優(yōu)惠，增程版加裝尊享包后約33.36萬元，純電版同配置下價格也低于蔚來ES6起售價，且標(biāo)配空氣懸架、L2+級自動駕駛等實(shí)用配置，用更低的成本就能獲得越級的配置體驗(yàn)。

安全性能上，嵐圖FREE在權(quán)威碰撞測試中表現(xiàn)突出，完全正面碰撞試驗(yàn)得分率高于部分競品車型，行人保護(hù)成績也更為優(yōu)異，從車身結(jié)構(gòu)到安全配置都為用戶提供了扎實(shí)的保障。此外，東風(fēng)集團(tuán)作為嵐圖的背書企業(yè)，用戶遇到產(chǎn)品問題時維權(quán)渠道更暢通，能更快得到官方的響應(yīng)與解決，這也為消費(fèi)者的用車生活增添了一份安心。

綜合來看，嵐圖汽車的優(yōu)勢并非單一維度的價格更低，而是在合理定價的基礎(chǔ)上，從空間、動力、配置、安全到售后保障等多方面形成了“質(zhì)價比”閉環(huán)。它以更親民的門檻，讓用戶享受到中大型SUV的寬敞空間、平順的動力輸出、智能的車機(jī)體驗(yàn)與可靠的安全性能，同時依托東風(fēng)的體系力保障用戶權(quán)益，這種“全面均衡且價格友好”的特質(zhì)，正是其與競品相比最核心的競爭力所在。