理想i8是一款純電SUV，其全系均為純電版本，不存在非純電車型。作為理想汽車首款純電SUV，理想i8依托純電驅(qū)動系統(tǒng)與800V高壓平臺，在性能與續(xù)航上實(shí)現(xiàn)了均衡表現(xiàn)：雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來544馬力的強(qiáng)勁動力，4.5秒破百的加速能力兼顧操控樂趣，CLTC純電續(xù)航720km則覆蓋了家庭長途出行的核心需求。同時，它延續(xù)了理想品牌對“家庭用戶”的關(guān)注，2+2+2的六座布局搭配第二排獨(dú)立座椅的加熱、通風(fēng)與按摩功能，配合車載冰箱、后排小桌板等配置，將純電出行的實(shí)用性與豪華感融為一體，為注重家庭出行品質(zhì)的用戶提供了兼具科技與舒適的選擇。

從產(chǎn)品矩陣來看，理想i8共推出Pro、Max、Ultra三個版本，全國統(tǒng)一零售價32.18萬-36.98萬元，全系標(biāo)配三元鋰5C超充電池，提供90.1kWh與97.8kWh兩種電池容量選擇，對應(yīng)CLTC續(xù)航670km與720km，8月20日已正式開啟交付。其中2025款標(biāo)準(zhǔn)版搭載97.8kWh電池，14.8kWh/100km的百公里耗電量進(jìn)一步優(yōu)化了續(xù)航效率，配合800V高壓平臺的硬件基礎(chǔ)，為后續(xù)快充體驗(yàn)預(yù)留了升級空間。

在技術(shù)層面，理想i8的智能駕駛系統(tǒng)頗具亮點(diǎn)：整車搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，算力達(dá)700TOPS，配合1顆禾賽ATL激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)及1顆毫米波雷達(dá)，構(gòu)建起全方位感知體系，可支持高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛、記憶泊車等L2級功能。底盤方面，雙叉臂前懸與五連桿后懸的組合，搭配雙腔空氣懸掛（支持軟硬與高低調(diào)節(jié)），再加上雪地、越野等地形模式切換，既保證了鋪裝路面的舒適性，也具備輕度越野的通過能力。

用戶體驗(yàn)上，理想i8延續(xù)了品牌“移動的家”理念：2+2+2六座布局下，第二排獨(dú)立座椅配備腿托調(diào)節(jié)，第三排靠背角度可調(diào)，全家出行時每一排都能找到舒適坐姿；座艙內(nèi)15.7英寸副駕娛樂屏、HUD抬頭顯示、256色氛圍燈與杜比全景聲系統(tǒng)，營造出沉浸式娛樂氛圍；前排50W雙無線充電、220V電源、電動吸合門等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步提升了日常使用的便捷性。安全方面，全車標(biāo)配6氣囊（含前排中央氣囊與前后排頭部氣簾），主動剎車、車道居中保持等功能也為出行保駕護(hù)航。

整體而言，理想i8以純電驅(qū)動為核心，通過高性能動力、長續(xù)航能力、完善的智能配置與家庭友好型空間設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)切入中大型純電SUV市場。它不僅是理想汽車在純電領(lǐng)域的首款力作，更以均衡的產(chǎn)品力，為家庭用戶提供了兼顧科技感、豪華感與實(shí)用性的純電出行方案。