奇瑞汽車的主要生產(chǎn)地集中在安徽蕪湖，同時在國內(nèi)多個省市及海外設(shè)有生產(chǎn)基地。作為奇瑞的誕生地與總部所在地，蕪湖擁有三大乘用車工廠、新能源工廠等核心制造集群，承擔(dān)著艾瑞澤、瑞虎、星途等主流乘用車型及小螞蟻等新能源車型的生產(chǎn)任務(wù)，是品牌最核心的制造中樞。此外，奇瑞在河南開封布局商用車型生產(chǎn)基地，貴州貴陽專注客車制造，內(nèi)蒙古鄂爾多斯側(cè)重SUV與皮卡生產(chǎn)，山東齊河、合肥巢湖等地則有新能源車型的專項工廠，海外也設(shè)有十余個生產(chǎn)或組裝工廠，形成了覆蓋乘用、商用、新能源及出口市場的多基地協(xié)同制造體系。

在國內(nèi)布局中，奇瑞各生產(chǎn)基地依據(jù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與市場需求形成了清晰的功能劃分。安徽蕪湖除核心乘用車工廠外，還在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)設(shè)有新能源工廠，專注小螞蟻、大螞蟻等純電車型的生產(chǎn)；合肥巢湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的新能源基地則承擔(dān)小螞蟻eQ車型的制造任務(wù)，山東德州齊河工廠目前聚焦小螞蟻eQ1的專項生產(chǎn)，進一步完善了新能源車型的區(qū)域產(chǎn)能布局。河南開封基地作為商用車型的核心生產(chǎn)地，主要生產(chǎn)開瑞K50、捷途X70系列等車型，依托河南自貿(mào)試驗區(qū)的物流優(yōu)勢輻射中原及周邊市場；貴州貴陽的奇瑞萬達客車工廠則專注純電動公交車、旅游巴士等商用車制造，助力區(qū)域公共交通的電動化升級；內(nèi)蒙古鄂爾多斯工廠以瑞虎3X系列SUV為主力產(chǎn)品，借助當(dāng)?shù)氐膮^(qū)位優(yōu)勢覆蓋西北市場需求。

大連保稅區(qū)的生產(chǎn)基地是奇瑞出口業(yè)務(wù)的重要支撐，主要生產(chǎn)瑞虎5車型，產(chǎn)品出口比例較大，為品牌拓展海外市場提供了穩(wěn)定的產(chǎn)能保障。此外，奇瑞在宜賓臨港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)有凱翼汽車工廠，生產(chǎn)凱翼X5、炫界等車型，進一步豐富了品牌的產(chǎn)品矩陣與區(qū)域覆蓋。海外方面，奇瑞在十余個國家設(shè)立的生產(chǎn)或組裝工廠，不僅實現(xiàn)了本地化生產(chǎn)以貼近海外市場需求，還通過技術(shù)輸出與產(chǎn)業(yè)合作，提升了品牌在全球市場的影響力。

奇瑞的多基地協(xié)同制造體系，既依托各區(qū)域的產(chǎn)業(yè)配套、物流交通等優(yōu)勢實現(xiàn)了資源的優(yōu)化配置，又通過明確的車型分工與市場定位，確保了不同產(chǎn)品線的高效生產(chǎn)與精準(zhǔn)交付。從蕪湖的核心中樞到國內(nèi)各省市的專項基地，再到海外的本地化工廠，奇瑞以系統(tǒng)化的布局支撐了品牌在乘用、商用、新能源領(lǐng)域的全面發(fā)展，也為其全球化戰(zhàn)略的推進奠定了堅實的制造基礎(chǔ)。