新款問(wèn)界M7的座椅配置在舒適性上實(shí)現(xiàn)了“全場(chǎng)景覆蓋+智能賦能”的雙重突破，從材質(zhì)、功能到空間設(shè)計(jì)均圍繞用戶駕乘體驗(yàn)深度優(yōu)化。

其座椅以高檔Nappa紋真皮為基礎(chǔ)材質(zhì)，通過(guò)10層舒適疊層的“棉花糖”設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)柔軟度與支撐性的平衡，前后排四個(gè)座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)及按摩功能，配合多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，能精準(zhǔn)貼合人體曲線，緩解久坐帶來(lái)的腰背壓力。主駕零重力座椅依托六個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的雙滑軌聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)113°黃金夾角的懸浮躺姿，讓心臟與腿部保持同一水平面，均勻分散身體壓力，無(wú)論是通勤駕駛、長(zhǎng)途出行還是午休小憩，都能有效降低疲勞感。不同版本的座椅布局還針對(duì)家庭需求做了細(xì)分：五座版副駕支持后排電動(dòng)調(diào)節(jié)，六座版第二排配備獨(dú)立座椅與17.3英寸液晶屏，3030mm長(zhǎng)軸距則為各排乘客預(yù)留了充裕的腿部空間，再搭配多層隔音玻璃與智能座艙聯(lián)動(dòng)功能，真正將“頭等艙級(jí)舒適”融入每一段出行場(chǎng)景。

其座椅以高檔Nappa紋真皮為基礎(chǔ)材質(zhì)，通過(guò)10層舒適疊層的“棉花糖”設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)柔軟度與支撐性的平衡，前后排四個(gè)座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)及按摩功能，配合多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，能精準(zhǔn)貼合人體曲線，緩解久坐帶來(lái)的腰背壓力。主駕零重力座椅依托六個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的雙滑軌聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)113°黃金夾角的懸浮躺姿，讓心臟與腿部保持同一水平面，均勻分散身體壓力，無(wú)論是通勤駕駛、長(zhǎng)途出行還是午休小憩，都能有效降低疲勞感。不同版本的座椅布局還針對(duì)家庭需求做了細(xì)分：五座版副駕支持后排電動(dòng)調(diào)節(jié)，六座版第二排配備獨(dú)立座椅與17.3英寸液晶屏，3030mm長(zhǎng)軸距則為各排乘客預(yù)留了充裕的腿部空間，再搭配多層隔音玻璃與智能座艙聯(lián)動(dòng)功能，真正將“頭等艙級(jí)舒適”融入每一段出行場(chǎng)景。

從配置細(xì)節(jié)來(lái)看，新款問(wèn)界M7的座椅功能覆蓋全面且精準(zhǔn)。增程Pro+五座四驅(qū)版與純電Ultra六座四驅(qū)版均標(biāo)配真皮座椅，前排支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托與腰部支撐調(diào)節(jié)，第二排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能則根據(jù)版本有所區(qū)分：五座版支持靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)，六座版的獨(dú)立座椅還額外增加了前后移動(dòng)、腿托伸縮等調(diào)節(jié)維度，第三排也保留了靠背調(diào)節(jié)能力，能滿足不同身高體型乘客的坐姿需求。全系標(biāo)配的前排與第二排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，進(jìn)一步提升了全季節(jié)乘坐舒適度，即便是冬季低溫或夏季高溫環(huán)境，也能快速調(diào)整到適宜狀態(tài)。

智能交互是新款問(wèn)界M7座椅舒適性的另一大亮點(diǎn)。通過(guò)鴻蒙智行生態(tài)的聯(lián)動(dòng)，用戶可通過(guò)語(yǔ)音助手“小藝小藝”直接控制座椅的加熱、通風(fēng)或按摩模式，無(wú)需手動(dòng)操作即可調(diào)整到理想狀態(tài)。針對(duì)午休、長(zhǎng)途休息等場(chǎng)景，車輛還設(shè)置了“小憩模式”，開(kāi)啟后座椅會(huì)自動(dòng)調(diào)整至零重力角度，車窗、天窗與遮陽(yáng)簾同步關(guān)閉，配合可選的白噪音與鬧鐘提醒功能，為用戶打造私密且舒適的臨時(shí)休息空間。這種“功能+智能”的組合，讓座椅不再是單純的乘坐載體，而是能主動(dòng)適配用戶需求的智能舒適單元。

空間與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化了整體舒適體驗(yàn)。車身5080mm的長(zhǎng)度與3030mm的軸距，為座椅布局提供了充足基礎(chǔ)：五座版后備廂容積達(dá)957L，放倒后可擴(kuò)展至2252L，兼顧乘坐與儲(chǔ)物需求；六座版則通過(guò)獨(dú)立座椅布局，讓第二排乘客擁有專屬的舒適區(qū)域，17.3英寸后排液晶屏還能提供獨(dú)立娛樂(lè)體驗(yàn)。此外，全系標(biāo)配的方向盤加熱、電動(dòng)吸合門、三區(qū)/四區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置，從上下車、駕駛到乘坐的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都為用戶帶來(lái)便捷與舒適的雙重感受。

新款問(wèn)界M7的座椅配置，以“材質(zhì)+功能+智能+空間”的多維優(yōu)化，構(gòu)建了覆蓋全場(chǎng)景的舒適體系。從基礎(chǔ)的真皮材質(zhì)與多向調(diào)節(jié)，到高階的零重力座椅與智能聯(lián)動(dòng)，再到針對(duì)家庭需求的布局細(xì)分，每一處設(shè)計(jì)都圍繞用戶實(shí)際駕乘場(chǎng)景展開(kāi)，既滿足了日常通勤的便捷舒適，也兼顧了長(zhǎng)途出行的疲勞緩解，真正將“舒適”從單一功能升級(jí)為貫穿駕乘全程的體驗(yàn)核心。