全新蔚來ES8的座椅舒適度處于同級別領(lǐng)先水平，從材質(zhì)、功能配置到空間布局均圍繞乘坐體驗深度優(yōu)化。全車采用真皮座椅材質(zhì)，填充物軟硬度適中且兼具耐磨、耐寒與透氣性，前排座椅配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，主副駕均支持6種電動調(diào)節(jié)，包括腰部支撐、肩部、腿托等細節(jié)調(diào)節(jié)，還帶有座椅記憶功能；二排不僅有零重力座椅加持，更具備靠背角度、前后、橫滑等多維調(diào)節(jié)，六座版獨立座椅搭配電動扶手與小桌板，七座版則通過靈活布局兼顧實用性；三排座椅同樣支持電動調(diào)節(jié)，且空間足以容納一米八身高的乘客，配合全車多層隔音玻璃與雙腔空氣懸掛過濾路面顛簸，無論是商務(wù)出行還是家庭長途駕乘，都能讓乘客保持舒適狀態(tài)，坐久也不易感到疲憊。

從座椅布局的靈活性來看，全新蔚來ES8提供六座與七座兩種選擇，精準(zhǔn)匹配不同用戶場景需求。六座行政豪華版與簽名版采用2+2+2布局，第二排獨立座椅配備電動調(diào)節(jié)功能，其中簽名版還新增左右調(diào)節(jié)，讓乘客可根據(jù)需求調(diào)整坐姿間距；七座行政豪華版則以2+3+2布局兼顧多人出行，第二排支持橫滑功能，方便第三排乘客進出。值得一提的是，六座版第二排右側(cè)零重力座椅搭配小桌板，商務(wù)辦公時可放置筆記本或文件，進一步提升場景實用性。

配置層面，全車座椅的豪華屬性覆蓋到每一排。前排座椅除基礎(chǔ)調(diào)節(jié)外，還具備座墊長度與傾角調(diào)節(jié)，主駕和副駕均有加熱、通風(fēng)、按摩功能，副駕額外配備腿托，能有效緩解長途乘坐的腿部疲勞；第二排座椅延續(xù)前排的舒適配置，加熱、通風(fēng)、按摩功能一應(yīng)俱全，靠背、前后、腿托等多維電動調(diào)節(jié)讓不同體型乘客都能找到貼合姿勢；第三排雖為最后一排，仍標(biāo)配電動調(diào)節(jié)與加熱功能，即便冬季乘坐也能保持溫暖，且正常使用時后備箱容積可達547L，地臺下沉設(shè)計與靈活蓋板進一步拓展儲物空間。

細節(jié)設(shè)計上，蔚來將用戶體驗滲透到每個環(huán)節(jié)。方向盤與座椅的舒適進出功能，在上下車時自動調(diào)整位置，避免磕碰；電動吸合門搭配五區(qū)自動空調(diào)，讓各排乘客可獨立調(diào)節(jié)溫度，營造專屬舒適區(qū)；全車多層隔音玻璃隔絕外界噪音，雙腔空氣懸掛則過濾路面顛簸，配合座椅的包裹性與貼合度，形成“動靜皆宜”的乘坐環(huán)境——即便車輛以3.97秒破百的性能行駛，車內(nèi)乘客仍能保持平穩(wěn)舒適的狀態(tài)。

整體而言，全新蔚來ES8的座椅舒適度并非單一功能的堆砌，而是從材質(zhì)選擇、功能配置到空間布局的系統(tǒng)性優(yōu)化。無論是商務(wù)出行時的行政級體驗，還是家庭長途旅行的全員舒適，其座椅設(shè)計都精準(zhǔn)命中用戶核心需求，將“移動的行政座艙”理念落到實處，在性能與豪華的平衡中，為用戶帶來兼具科技感與舒適度的乘坐體驗。