全新蔚來ES8的智能駕駛輔助系統(tǒng)處于行業(yè)領(lǐng)先的L2+級水平，以全棧自研技術(shù)為核心，通過高規(guī)格硬件與全場景功能覆蓋，實現(xiàn)了安全、高效且人性化的輔助駕駛體驗。

它全系標配神璣NX9031雙芯片、3顆圖達通激光雷達（前向500m探測+側(cè)向150m覆蓋）、11個車外攝像頭等33項感知硬件，算力與感知精度達到同級前沿水準；基礎(chǔ)功能已覆蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中、自動變道、主動剎車等日常90%駕駛場景，進階選裝的高速/城市導(dǎo)航輔助還能實現(xiàn)匝道提前2公里變道、復(fù)雜路況自動超車等高階操作，配合AR-HUD與NOMI語音提醒，交互直觀且安全。同時，系統(tǒng)支持OTA持續(xù)迭代，結(jié)合蔚來換電生態(tài)，既保障了智能體驗的“常用常新”，也讓大型SUV的日常駕駛與泊車更輕松。

它全系標配神璣NX9031雙芯片、3顆圖達通激光雷達（前向500m探測+側(cè)向150m覆蓋）、11個車外攝像頭等33項感知硬件，算力與感知精度達到同級前沿水準；基礎(chǔ)功能已覆蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中、自動變道、主動剎車等日常90%駕駛場景，進階選裝的高速/城市導(dǎo)航輔助還能實現(xiàn)匝道提前2公里變道、復(fù)雜路況自動超車等高階操作，配合AR-HUD與NOMI語音提醒，交互直觀且安全。同時，系統(tǒng)支持OTA持續(xù)迭代，結(jié)合蔚來換電生態(tài)，既保障了智能體驗的“常用常新”，也讓大型SUV的日常駕駛與泊車更輕松。

從硬件配置來看，全新蔚來ES8搭載的3顆激光雷達分工明確，前向獵鷹150線激光雷達可實現(xiàn)500米超遠探測，側(cè)向靈雀W192線激光雷達則覆蓋150米范圍，配合11個車外攝像頭與5個毫米波雷達，即便是雨雪、逆光等復(fù)雜環(huán)境，也能精準識別行人、車輛及障礙物，為輔助駕駛提供可靠的環(huán)境感知基礎(chǔ)。雙神璣NX9031芯片的算力加持，讓系統(tǒng)在處理多傳感器數(shù)據(jù)時更高效，確保各項功能響應(yīng)迅速且穩(wěn)定。

在實際使用場景中，該系統(tǒng)的實用性得到充分體現(xiàn)。日常通勤時，全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持功能可減輕駕駛疲勞，車輛能穩(wěn)定行駛在車道中央，并根據(jù)前方車流自動調(diào)整車速；遇到需要變道的情況，自動變道輔助會結(jié)合高精地圖與實時路況，在確認安全后平穩(wěn)完成變道。對于停車困難的用戶，自動泊車入位功能可精準識別車位，一鍵完成泊車操作，解決了大型SUV泊車不便的痛點。

安全方面，系統(tǒng)配備了主動剎車、車道偏離預(yù)警、前方/后方碰撞預(yù)警等功能，其中主動剎車在測試中表現(xiàn)優(yōu)異，能及時識別突發(fā)狀況并采取制動措施，保障行車安全。同時，電容式方向盤離手檢測與DMS主動疲勞監(jiān)測功能，可實時關(guān)注駕駛員狀態(tài)，確保輔助駕駛過程中的安全交互。

值得一提的是，蔚來堅持用戶導(dǎo)向的功能迭代，通過OTA遠程升級，后續(xù)可不斷優(yōu)化輔助駕駛算法，拓展場景覆蓋范圍，提升響應(yīng)速度，讓用戶持續(xù)享受到更智能的駕駛體驗。此外，全系標配高規(guī)格智能硬件，不區(qū)分高低配，確保所有用戶都能擁有同等的智能駕駛硬件基礎(chǔ)，體現(xiàn)了品牌對用戶的誠意。

總結(jié)來說，全新蔚來ES8的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借領(lǐng)先的硬件配置、全面的功能覆蓋、出色的實際表現(xiàn)以及持續(xù)進化的能力，為用戶帶來了安全、便捷且智能的駕駛體驗，在同級別車型中具有較強的競爭力。