問界M9最小離地間隙會影響其通過性嗎?

問界M9的最小離地間隙會影響其通過性,但全系標(biāo)配的空氣懸掛高低調(diào)節(jié)功能可靈活適配不同路況,有效平衡通過性與行駛穩(wěn)定性。

問界M9最小離地間隙會影響其通過性嗎?

作為鴻蒙智行的高端旗艦,問界M9將22厘米基礎(chǔ)離地間隙與80mm最大調(diào)節(jié)范圍的空氣懸掛相結(jié)合,通過5檔車身高度可調(diào)功能,既能在城市通勤時降低懸掛優(yōu)化操控,又能在面對鄉(xiāng)村小道的坑洼、凸起或輕度越野場景時升高底盤,輕松應(yīng)對障礙。配合18°接近角、20°離去角,以及540度全景影像/透明底盤的實時路況輔助,其通過性可覆蓋城市駕駛、鄉(xiāng)村道路及輕度越野等多元場景。選裝電動踏板時,原廠款與旋轉(zhuǎn)式踏板因與底盤平行或采用預(yù)留位設(shè)計,不會影響通過性,進一步保障了不同使用需求下的通過表現(xiàn)。

作為鴻蒙智行的高端旗艦,問界M9將22厘米基礎(chǔ)離地間隙與80mm最大調(diào)節(jié)范圍的空氣懸掛相結(jié)合,通過5檔車身高度可調(diào)功能,既能在城市通勤時降低懸掛優(yōu)化操控,又能在面對鄉(xiāng)村小道的坑洼、凸起或輕度越野場景時升高底盤,輕松應(yīng)對障礙。配合18°接近角、20°離去角,以及540度全景影像/透明底盤的實時路況輔助,其通過性可覆蓋城市駕駛、鄉(xiāng)村道路及輕度越野等多元場景。選裝電動踏板時,原廠款與旋轉(zhuǎn)式踏板因與底盤平行或采用預(yù)留位設(shè)計,不會影響通過性,進一步保障了不同使用需求下的通過表現(xiàn)。

在具體場景中,問界M9的通過性優(yōu)勢更為直觀。當(dāng)行駛在鄉(xiāng)村小道時,22厘米的基礎(chǔ)離地間隙已能應(yīng)對多數(shù)坑洼,若遇到較大凸起,可通過空氣懸掛升高至最高檔位,離地間隙增加5厘米,輕松越過障礙;面對積水路段,540mm的涉水深度得益于合適的離地間隙,配合智能底盤調(diào)校,能穩(wěn)定通過積水區(qū)域。城市駕駛時,降低懸掛可讓重心更低,提升高速行駛穩(wěn)定性,而遇到較高減速帶或地下車庫陡坡時,升高懸掛即可避免剮蹭風(fēng)險,實現(xiàn)多場景無縫切換。

其核心參數(shù)與技術(shù)配置進一步強化了通過性表現(xiàn)。全系標(biāo)配的空氣懸掛+可變懸掛調(diào)節(jié),可根據(jù)路況主動調(diào)整車身高度,例如車速達(dá)110km/h時自動降低20mm,兼顧節(jié)能與穩(wěn)定性;電動四驅(qū)系統(tǒng)配合496馬力(增程版)或530馬力(純電版)的動力輸出,在陡坡、濕滑路等復(fù)雜路況下也能保持充足牽引力。此外,540度全景影像與透明底盤功能,能實時顯示底盤下方與周圍障礙物,輔助駕駛員精準(zhǔn)判斷路況,減少剮蹭風(fēng)險。

作為鴻蒙智行的“智能+全能”旗艦,問界M9通過空氣懸掛與智能技術(shù)的融合,打破了固定離地間隙的限制。無論是城市通勤的舒適穩(wěn)定,還是輕度越野的通過需求,都能通過懸掛調(diào)節(jié)與智能輔助功能實現(xiàn)平衡。這種設(shè)計既滿足了高端用戶對多場景用車的需求,也體現(xiàn)了品牌在底盤調(diào)校與智能科技上的研發(fā)實力,讓車輛在通過性與行駛品質(zhì)之間找到了精準(zhǔn)的平衡點。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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