問界M9發(fā)布會上展示的智能駕駛技術處于行業(yè)領先水平，依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的軟硬件深度整合，實現了從感知到決策的全維度進階。其硬件配置堪稱豪華，全系標配1顆192線激光雷達與3顆固態(tài)激光雷達、5顆毫米波雷達等感知組件，構建起250米半徑的全域感知網絡，即便是雨霧塵等復雜天氣，目標跟蹤精度仍能保持98%以上；軟件層面搭載的HUAWEI ADS 3.0系統(tǒng)，通過激光雷達與毫米波雷達的深度融合架構，面對無保護左轉、電動自行車鬼探頭等場景決策響應速度較上代提升40%，無高精地圖時也能精準判斷車道拓撲關系。從重慶到巴黎1.5萬公里的實測驗證，到深圳、上海等城市復雜路況的穩(wěn)定表現，再到黃桷灣立交自主穿越的商用突破，這套系統(tǒng)已能覆蓋高速、城市、泊車等全場景，不僅接近L3高階智能駕駛水平，更通過鴻蒙智行的生態(tài)聯動，為用戶帶來安全、便捷且智能的駕駛體驗。

從功能覆蓋來看，問界M9的智能駕駛系統(tǒng)已實現高速、城市、泊車場景的全維度滲透。高速場景下，系統(tǒng)可自動規(guī)劃最優(yōu)車道、應對加塞，配合車道居中保持與自動變道輔助，大幅降低長途駕駛的疲勞感；選裝城市導航駕駛輔助后，能精準處理無保護左轉、禮讓行人等復雜路況，甚至在無高精地圖覆蓋的區(qū)域，也能通過感知硬件與算法的協(xié)同，判斷車道拓撲關系。泊車環(huán)節(jié)則針對5230mm的車身尺寸優(yōu)化，540度透明底盤+自動泊車解決狹窄車位的?？侩y題，循跡倒車功能可回溯歷史軌跡，輕松駛出狹窄路段，對新手或城市通勤用戶尤為友好。

技術層面的核心優(yōu)勢在于全域感知冗余與算力支撐。4顆激光雷達與5顆毫米波雷達構建的“黃金三角布局”，配合自研MDC 810計算平臺每秒2.5萬億次的運算能力，實現了對周圍環(huán)境的毫秒級感知與決策。實測中，面對施工路段改道、電動自行車鬼探頭等突發(fā)場景，系統(tǒng)響應速度較上代提升40%；暴雨天氣下，激光雷達與毫米波雷達的融合感知仍能保持98%以上的目標跟蹤精度，即便是烏魯木齊大暴雨中的車道巡航，也能穩(wěn)定保障行駛安全。此外，系統(tǒng)還具備場景自學習能力，通過2.5億公里道路訓練數據與“影子模式”的場景庫共建，持續(xù)優(yōu)化復雜路況的應對策略。

用戶體驗的升級還體現在生態(tài)聯動與服務延續(xù)性上。華為星河通信系統(tǒng)實現地面雙網雙待，隧道內導航不中斷，分布式車載衛(wèi)星通信還支持行駛中衛(wèi)星通話，事故時可自動對星撥打救援電話；HUAWEI XHUD臨境抬頭顯示將導航與智駕信息投射至前擋風，實現“眼不離路”的交互。對于老車主，系統(tǒng)支持硬件后裝升級與危險場景復現培訓，預留的V2X接口在蘇州測試中已實現提前獲知事故并切換路線，通行效率提升27%。這種“硬件預埋+軟件迭代+生態(tài)聯動”的模式，讓智能駕駛體驗具備長期進化的可能。

整體而言，問界M9的智能駕駛技術不僅在硬件配置與算法精度上達到行業(yè)前沿，更通過全場景覆蓋、持續(xù)進化能力與生態(tài)協(xié)同，構建起“安全、便捷、可成長”的智駕體驗閉環(huán)。從1.5萬公里跨國實測的可靠性，到城市復雜路況的商用落地，再到用戶全生命周期的服務保障，這套系統(tǒng)已跳出單純的技術參數比拼，成為真正貼近用戶實際需求的智能出行解決方案，為高階智能駕駛的普及提供了可借鑒的范本。