嵐圖夢(mèng)想家4座版的座椅有哪些舒適化的設(shè)計(jì)?

嵐圖夢(mèng)想家4座版的座椅以“頭等艙級(jí)乘坐體驗(yàn)”為核心,通過材質(zhì)、功能與智能交互的多維設(shè)計(jì),構(gòu)建了覆蓋全場(chǎng)景的舒適體系。

嵐圖夢(mèng)想家4座版的座椅有哪些舒適化的設(shè)計(jì)?

其座椅采用OEKO-TEX?母嬰級(jí)親膚認(rèn)證仿皮材質(zhì)包裹,觸感柔軟且環(huán)保健康;第二排獨(dú)立航空座椅支持靠背、前后、腿托、腰托全電動(dòng)調(diào)節(jié),配合130mm厚的9層結(jié)構(gòu)零重力設(shè)計(jì),一鍵切換即可讓身體與座椅完美貼合,軟硬適中的支撐性適配各類體型;同時(shí)標(biāo)配加熱、通風(fēng)、多部位可調(diào)節(jié)按摩功能,能精準(zhǔn)緩解長途乘坐的疲勞感。座椅扶手配備獨(dú)立觸控屏,可一鍵調(diào)節(jié)座椅角度、按摩模式,還能聯(lián)動(dòng)控制多媒體與空調(diào),讓乘客自主掌控舒適體驗(yàn);電動(dòng)座椅記憶覆蓋駕駛席、副駕及后排,“舒適進(jìn)出”功能則在上下車時(shí)自動(dòng)調(diào)整座椅位置,兼顧便捷與尊貴。此外,前排座椅配備帶凹槽的小桌板,后排座椅前方設(shè)置獨(dú)立智控扶手屏,細(xì)節(jié)處強(qiáng)化了商務(wù)場(chǎng)景的實(shí)用性,再結(jié)合環(huán)繞式懸浮氛圍燈與VOYAH Sound音響系統(tǒng),進(jìn)一步放大了座椅舒適感帶來的豪華體驗(yàn)。

其座椅采用OEKO-TEX?母嬰級(jí)親膚認(rèn)證仿皮材質(zhì)包裹,觸感柔軟且環(huán)保健康;第二排獨(dú)立航空座椅支持靠背、前后、腿托、腰托全電動(dòng)調(diào)節(jié),配合130mm厚的9層結(jié)構(gòu)零重力設(shè)計(jì),一鍵切換即可讓身體與座椅完美貼合,軟硬適中的支撐性適配各類體型;同時(shí)標(biāo)配加熱、通風(fēng)、多部位可調(diào)節(jié)按摩功能,能精準(zhǔn)緩解長途乘坐的疲勞感。座椅扶手配備獨(dú)立觸控屏,可一鍵調(diào)節(jié)座椅角度、按摩模式,還能聯(lián)動(dòng)控制多媒體與空調(diào),讓乘客自主掌控舒適體驗(yàn);電動(dòng)座椅記憶覆蓋駕駛席、副駕及后排,“舒適進(jìn)出”功能則在上下車時(shí)自動(dòng)調(diào)整座椅位置,兼顧便捷與尊貴。此外,前排座椅配備帶凹槽的小桌板,后排座椅前方設(shè)置獨(dú)立智控扶手屏,細(xì)節(jié)處強(qiáng)化了商務(wù)場(chǎng)景的實(shí)用性,再結(jié)合環(huán)繞式懸浮氛圍燈與VOYAH Sound音響系統(tǒng),進(jìn)一步放大了座椅舒適感帶來的豪華體驗(yàn)。

為了讓舒適體驗(yàn)貫穿全程,嵐圖夢(mèng)想家4座版在底盤與座椅的協(xié)同設(shè)計(jì)上也做足了功夫。車輛標(biāo)配空氣懸掛系統(tǒng),支持軟硬與高低調(diào)節(jié),搭配五連桿獨(dú)立后懸掛和后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù),能有效過濾路面顛簸,減少車身晃動(dòng),讓座椅的支撐感與底盤的平穩(wěn)性形成互補(bǔ),即便是行駛在非鋪裝路面,也能保持“移動(dòng)沙發(fā)”般的平穩(wěn)。駕駛席不僅支持多種電動(dòng)調(diào)節(jié),還配備頭枕音響,在提升駕駛便捷性的同時(shí),也讓駕駛員能享受到專屬的聽覺舒適;前排座椅配備的帶凹槽小桌板,可穩(wěn)固放置平板電腦,滿足移動(dòng)辦公的需求。

在細(xì)節(jié)與空間的營造上,這款車同樣不遺余力。車內(nèi)采用纖柔仿麂皮頂棚,搭配簡約高端的縫線紋路,從視覺到觸覺都傳遞出豪華感;第三排座椅雖為4座版的補(bǔ)充布局,但依舊保持寬敞空間,且具備電動(dòng)調(diào)節(jié)與座椅加熱功能,確保每一位乘客都能享受到同等的舒適待遇。環(huán)繞式懸浮氛圍燈可根據(jù)場(chǎng)景切換色調(diào),配合OEKO-TEX?認(rèn)證的親膚面料,營造出溫馨且環(huán)保的車內(nèi)環(huán)境;主動(dòng)降噪技術(shù)與多層隔音玻璃的加持,進(jìn)一步隔絕外界噪音,讓座椅的舒適體驗(yàn)在靜謐氛圍中被放大,真正實(shí)現(xiàn)了“商務(wù)豪華”與“舒適休憩”的融合。

整體來看,嵐圖夢(mèng)想家4座版的座椅舒適化設(shè)計(jì),并非單一功能的堆砌,而是從材質(zhì)選擇、功能配置到場(chǎng)景適配的全方位布局。它以用戶的實(shí)際需求為核心,將商務(wù)出行的實(shí)用性與休憩放松的舒適性相結(jié)合,通過智能交互與底盤技術(shù)的協(xié)同,打造出兼具尊貴感與實(shí)用性的乘坐體驗(yàn),既滿足了商務(wù)人士對(duì)“移動(dòng)辦公室”的需求,也為長途出行提供了堪比頭等艙的舒適享受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

7.99萬起!長安啟源Q05攜激光雷達(dá)顛覆十萬級(jí)純電SUV 當(dāng)十萬級(jí)純電SUV市場(chǎng)還在為基礎(chǔ)智能配置博弈時(shí),長安啟源Q05的登場(chǎng),直接將“激光雷達(dá)”這一曾屬于高端車型的配置拉進(jìn)大眾視野。11月正式上市的2026款車型,以7.99萬元起的售
問界M7的真實(shí)續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定且適配性強(qiáng),增程版與純電版分別以超長綜合續(xù)航和高續(xù)航+快補(bǔ)能的組合,覆蓋了從日常通勤到長途出行的全場(chǎng)景需求。根據(jù)鴻蒙智行官方公布的“萬里疆途”10000公里續(xù)航長測(cè)數(shù)據(jù),全新問界M7平均續(xù)航達(dá)成率超85%,多位專業(yè)
榮威i5的三元催化器需要定期保養(yǎng),這是維持其排放凈化性能、延長使用壽命的關(guān)鍵手段。作為車輛排放控制系統(tǒng)的核心部件,三元催化器通過氧化還原反應(yīng)將尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì),對(duì)環(huán)保與年檢達(dá)標(biāo)至關(guān)重要。隨著行駛里程增加,其內(nèi)部易積累積碳或因燃
紅旗H5的車機(jī)系統(tǒng)整體表現(xiàn)均衡實(shí)用,支持語音控制,但原廠未標(biāo)配CarPlay功能,不過可通過官方升級(jí)或外接合規(guī)轉(zhuǎn)接盒實(shí)現(xiàn)CarPlay互聯(lián)。 紅旗H5全系搭載12.6英寸中控彩色屏幕,觸控操作流暢直觀,界面融入中式設(shè)計(jì)元素,操作邏輯清晰適
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家