嵐圖汽車智駕系統(tǒng)的硬件配置亮點在于其搭載的高性能傳感器組合與強大算力芯片，為多場景智駕功能提供了堅實支撐。以嵐圖FREE+和2026款夢想家為例，它們均配備1顆192線激光雷達與3顆4D毫米波雷達，配合華為MDC 810芯片的400TOPS算力，構建起覆蓋29顆傳感器的高感知系統(tǒng)；2025款夢想家乾崑版則通過192線激光雷達、12個車外攝像頭、3個毫米波雷達等硬件組合，實現(xiàn)L2級輔助駕駛能力。這些硬件不僅支持城市與高速NCA領航、跨層車位記憶泊車等進階功能，還能在雨雪天氣精準識別環(huán)境，部分車型更設有“智駕小藍燈”，兼顧智駕性能與交互安全性。

從傳感器配置的細節(jié)來看，嵐圖不同車型的智駕硬件呈現(xiàn)出“基礎覆蓋+進階升級”的梯度布局。以全新嵐圖夢想家為例，其鯤鵬版搭載的嵐圖鯤鵬智駕系統(tǒng)，通過常規(guī)傳感器組合實現(xiàn)自動變道輔助、自動泊車入位等L2級基礎功能，滿足日常通勤的智能化需求；而乾崑版則在此基礎上增配192線激光雷達，感知能力進一步提升，可支持城市、高速路段的導航輔助駕駛，甚至能完成VPD代客泊車、車位到車位的領航智駕，硬件的差異化配置讓用戶能根據(jù)使用場景選擇合適的版本。

算力方面，華為MDC 810芯片的400TOPS算力成為高階智駕的核心支撐。這一算力水平能夠快速處理激光雷達、毫米波雷達及攝像頭采集的海量數(shù)據(jù)，確保系統(tǒng)在復雜路況下的響應速度與決策準確性。比如在城市道路的施工區(qū)繞行場景中，芯片可實時融合多傳感器信息，精準識別施工錐桶、臨時車道線等動態(tài)元素，及時調整車輛行駛軌跡；在高速自動上下匝道時，也能快速計算最優(yōu)路徑，保障變道過程的平穩(wěn)安全。

感知系統(tǒng)的全面性還體現(xiàn)在對特殊場景的適配能力上。嵐圖FREE+的29顆傳感器組合不僅覆蓋常規(guī)路況，在雨雪天氣等低能見度環(huán)境下，激光雷達的點云數(shù)據(jù)與4D毫米波雷達的距離、速度感知優(yōu)勢互補，仍能精準識別前方車輛、行人及障礙物，避免因環(huán)境因素導致的感知失效。而“智駕小藍燈”的設計則從交互層面提升安全性，當車輛開啟智能駕駛時，后視鏡與車標Logo的藍色光效可清晰提示周邊車輛及行人，降低信息不對稱帶來的潛在風險。

整體而言，嵐圖汽車智駕硬件配置的亮點并非單一硬件的堆砌，而是通過“傳感器組合優(yōu)化+核心算力匹配+場景化功能適配”的協(xié)同設計，構建起從基礎輔助到高階領航的完整智駕能力體系。無論是日常通勤的自動泊車，還是長途出行的高速NCA領航，硬件系統(tǒng)都能提供穩(wěn)定可靠的支撐，同時兼顧不同用戶的差異化需求，讓智駕功能真正融入多樣化的用車場景。