極氪001的價(jià)格構(gòu)成以“核心配置分層+場(chǎng)景化需求匹配”為邏輯，包含裸車價(jià)、必要落地費(fèi)用、選裝/分期支出及長(zhǎng)期用車成本四大部分，每一分價(jià)差都對(duì)應(yīng)著動(dòng)力、續(xù)航、智能或豪華配置的明確升級(jí)。

裸車價(jià)是價(jià)格構(gòu)成的基礎(chǔ)，從25.90萬的2025款WE版95kWh后驅(qū)（421馬力、722km續(xù)航）到32.98萬的2026款Ultra+版（925馬力、730km續(xù)航），通過電池容量（95/100/103kWh）、驅(qū)動(dòng)形式（后驅(qū)/四驅(qū)）、芯片算力（48-700TOPS）、底盤配置（選裝/標(biāo)配空氣懸掛）實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)分層——比如26.98萬的2026款95度四驅(qū)Max版，憑借925馬力雙電機(jī)、7.2分鐘快充（10-80%）的補(bǔ)能效率，成為性能與實(shí)用性的平衡點(diǎn)。落地環(huán)節(jié)中，新能源車免征購(gòu)置稅、車船稅，僅需支付交強(qiáng)險(xiǎn)（950元）、商業(yè)險(xiǎn)（首年約7360元）及數(shù)百元上牌費(fèi)；選裝空氣懸掛、可變色天窗等配置或分期購(gòu)車時(shí)，還需疊加相應(yīng)費(fèi)用。長(zhǎng)期用車成本則涵蓋年均約1847元的保養(yǎng)費(fèi)、未出險(xiǎn)后年均6133元的保險(xiǎn)費(fèi)，以及按年行駛2萬公里計(jì)算的約1942元充電費(fèi)，首任車主還能享受電池終身質(zhì)保，進(jìn)一步降低后期顧慮。這種多維度的價(jià)格構(gòu)成，既覆蓋了日常通勤、長(zhǎng)途出行、性能體驗(yàn)等不同場(chǎng)景需求，也讓每一項(xiàng)支出都對(duì)應(yīng)著可感知的價(jià)值升級(jí)。

裸車價(jià)是價(jià)格構(gòu)成的核心基礎(chǔ)，從25.90萬的2025款WE版95kWh后驅(qū)（421馬力、CLTC續(xù)航722km）到32.98萬的2026款Ultra+版（925馬力、CLTC續(xù)航730km），通過電池容量、驅(qū)動(dòng)形式、芯片算力與底盤配置實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)分層。比如26.98萬的2026款95度四驅(qū)Max版，搭載925馬力雙電機(jī)、95kWh磷酸鐵鋰電池，快充僅需7.2分鐘（10-80%），補(bǔ)能效率行業(yè)領(lǐng)先，成為性能與實(shí)用性的平衡點(diǎn)；而32.90萬的2025款YOU版，則通過標(biāo)配可變色天窗、屏幕旋轉(zhuǎn)等配置，滿足用戶對(duì)豪華體驗(yàn)的需求。

落地環(huán)節(jié)中，新能源車享受免征購(gòu)置稅、車船稅的政策紅利，僅需支付交強(qiáng)險(xiǎn)（950元）、商業(yè)險(xiǎn)（首年約7360元，未出險(xiǎn)次年降至約6133元）及數(shù)百元上牌費(fèi)，有效降低了購(gòu)車門檻。若選擇選裝配置，如基礎(chǔ)版加裝空氣懸掛、旗艦版選裝22寸輪轂，或通過分期購(gòu)車（如首付40%分36期，月供約5375元），則需疊加相應(yīng)費(fèi)用。長(zhǎng)期用車成本方面，年均保養(yǎng)費(fèi)約1847元（三年6萬公里約5541元），按年行駛2萬公里計(jì)算的充電費(fèi)約1942元，首任車主還能享受電池終身質(zhì)保，進(jìn)一步減少后期顧慮。

不同配置的價(jià)格差異，本質(zhì)上是技術(shù)與體驗(yàn)的分層體現(xiàn)?；A(chǔ)款（25.90-26.90萬）以長(zhǎng)續(xù)航、基礎(chǔ)智能配置滿足家庭日常需求；主流款（26.98萬）通過更高算力芯片、更快快充速度，兼顧長(zhǎng)途出行與智能體驗(yàn)；中高端款（29.90-29.98萬）標(biāo)配空氣懸掛與電磁感應(yīng)懸掛，提升底盤舒適性；旗艦款（32.90-32.98萬）則以可變色天窗、屏幕旋轉(zhuǎn)等配置，打造豪華駕乘體驗(yàn)。這種多維度的價(jià)格構(gòu)成，既覆蓋了日常通勤、長(zhǎng)途出行、性能體驗(yàn)等不同場(chǎng)景，也讓每一項(xiàng)支出都對(duì)應(yīng)著可感知的價(jià)值升級(jí)，為用戶提供了清晰的選擇空間。