2025款理想L6的外觀相較于老款，核心變化集中在新增配色、輪轂配置升級與激光雷達優(yōu)化三大維度，整體設(shè)計語言則延續(xù)了L系家族的一致性。

具體來看，新車新增了清新雅致的天青色車身配色，為用戶提供了更豐富的個性化選擇；輪轂規(guī)格上，Max版本贈送21寸輪轂，Pro版本標配20寸，視覺張力與實用性進一步平衡；激光雷達方面，全系標配的禾賽ATL激光雷達體積更小，車頂布局既不破壞車身流暢線條，又保障了智能感知能力。與此同時，車輛依舊保持了老款的低風阻設(shè)計（風阻系數(shù)0.269）、隱藏電動門把手、主動進氣格柵等實用配置，長4925mm×寬1960mm×高1735mm的車身尺寸與2920mm軸距也未調(diào)整，既延續(xù)了家族化的科技感與空間優(yōu)勢，又通過細節(jié)升級強化了產(chǎn)品競爭力。

從空氣動力學角度看，2025款理想L6延續(xù)了老款的低風阻設(shè)計思路，風阻系數(shù)保持在0.269的優(yōu)秀水平。這一成績的達成，離不開隱藏電動門把手、主動進氣格柵等配置的協(xié)同作用：隱藏式門把手在關(guān)閉時與車身側(cè)面齊平，有效減少氣流擾動；主動進氣格柵則可根據(jù)發(fā)動機水溫、電池溫度等工況自動調(diào)節(jié)開合角度，在車輛高速行駛時關(guān)閉以降低風阻，低速或散熱需求高時開啟保障散熱效率。車頂布局的激光雷達雖為新增配置，但通過流線型外殼設(shè)計融入車身線條，未對整體風阻表現(xiàn)造成明顯影響，兼顧了智能駕駛感知需求與空氣動力學性能。

智能交互層面，新車的外觀配置進一步強化了科技感與實用性的融合。隱藏電動門把手不僅提升了車身側(cè)面的簡潔度，還能通過無鑰匙進入系統(tǒng)自動彈出，配合全車無鑰匙進入功能，讓用戶上下車更便捷；自動頭燈、自適應(yīng)遠近光燈與轉(zhuǎn)向輔助燈的組合，則大幅減少了夜間行車時的燈光操作——當光線變暗時自動頭燈開啟，會車或遇對向車輛時自適應(yīng)遠近光燈自動切換近光，轉(zhuǎn)向時輔助燈點亮擴大照明范圍，既提升了行車安全性，也讓日常使用更省心。

個性化選擇上，除新增的天青色外，2025款理想L6仍保留小象灰、灰色、白色等共7種車身顏色，覆蓋了從清新活力到沉穩(wěn)大氣的多種風格，滿足不同用戶的審美偏好。輪轂方面，Pro版本標配的20寸鋁合金輪轂（規(guī)格255/50 R20）兼顧了舒適性與視覺效果，Max版本贈送的21寸輪轂則進一步增強了車輛的氣場，讓車身側(cè)面更顯修長動感。值得注意的是，這些輪轂均采用鋁合金材質(zhì)，在保證強度的同時減輕了簧下質(zhì)量，對操控性和能耗表現(xiàn)都有積極作用。

整體而言，2025款理想L6的外觀升級并非顛覆性的重構(gòu)，而是在延續(xù)家族設(shè)計語言與實用優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，通過新增配色、優(yōu)化激光雷達與輪轂配置，在細節(jié)處提升了產(chǎn)品的競爭力。無論是對個性化需求的滿足，還是對智能交互體驗的強化，都始終圍繞“家庭智能SUV”的定位展開，既保持了用戶熟悉的實用屬性，又通過科技配置的優(yōu)化讓外觀更具吸引力。