捷途旅行者系列中的C-DM車型屬于新能源汽車。該車型作為插電式混合動力產品，搭載了由第五代ACTECO 1.5TGDI混動專用發(fā)動機與電動機組成的鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)，配備寧德時代大容量電池組，純電續(xù)航可達208公里甚至更高，完全符合新能源汽車的技術定義與使用特性。它既保留了硬派SUV的設計風格與輕度探險能力，又通過混動技術實現了城市通勤用電、長途出行油電互補的靈活場景適配，既滿足了日常低碳出行需求，又解決了傳統(tǒng)硬派SUV的燃油經濟性痛點，是兼顧個性化表達與新能源屬性的特色車型。

從技術層面看，捷途旅行者C-DM的鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)具備鮮明的新能源特征。其3擋DHT變速箱可根據行駛場景智能切換驅動模式，在90%的城市通勤場景下能以純電模式運行，電機驅動帶來平順靜謐的駕乘體驗，同時大幅降低市區(qū)出行成本；當需要急加速或爬坡時，發(fā)動機與電機并聯(lián)輸出，綜合最大功率可達280kW、綜合最大扭矩610?！っ?，性能表現媲美大排量燃油車；高速巡航時，系統(tǒng)則通過發(fā)動機直驅模式結合變速箱擋位優(yōu)化，有效降低燃油消耗，破解了硬派SUV“費油”的行業(yè)難題。

在產品定位上，捷途旅行者C-DM精準捕捉了消費需求的變化。它將混動系統(tǒng)、大容量電池與高端智駕配置整合于20萬級車型中，實現了“高端科技平民化”。對于追求個性化表達的用戶，其延續(xù)了燃油版硬派方正的外觀設計，部分車型還采用了專屬動感車身顏色，彰顯新能源身份；對于注重實用性的消費者，純電續(xù)航200公里左右可覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航超1300公里則徹底消除長途自駕的續(xù)航焦慮，既能滿足城市代步的低碳需求，又能支持輕度探險的社交與樂趣體驗。

作為插混車型，捷途旅行者C-DM的能源補給方式也體現了新能源屬性。用戶可通過家用充電樁或公共充電設施為車輛充電，市區(qū)通勤時僅需用電即可完成日常出行；長途旅行時則可像傳統(tǒng)燃油車一樣加油，無需擔心充電設施不足的問題。這種“可油可電”的特性，讓它既能享受新能源汽車的政策優(yōu)惠，又能適應多樣化的使用場景，成為連接傳統(tǒng)燃油車與純電動車的過渡優(yōu)選。

捷途旅行者C-DM以插混技術為核心，通過動力系統(tǒng)的創(chuàng)新與場景化的功能設計，在保留硬派SUV基因的同時，全面融入新能源特性。它不僅為消費者提供了兼顧個性與實用的新選擇，也為硬派SUV的新能源化發(fā)展探索了可行路徑，是傳統(tǒng)越野車型向新能源轉型的典型代表。