二手捷途旅行者兩驅(qū)版的價格范圍大致在8.5萬至13.5萬之間，具體需結(jié)合車齡、里程、車況與地區(qū)等因素綜合判斷。

作為捷途品牌“旅行+”定位的代表車型，兩驅(qū)版雖以1.5T動力為核心，但依托奇瑞成熟的SQRF4J15發(fā)動機(jī)技術(shù)（184馬力/290N·m）與濕式雙離合變速箱的匹配，兼顧了8.35L/100km的WLTC綜合油耗與實(shí)用動力輸出；220mm最小離地間隙、28°接近角/離去角的通過性配置，以及標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定控制、540度全景影像等安全科技，使其在非鋪裝路面與日常通勤場景中均具備適配性。結(jié)合新車13.99萬的指導(dǎo)價，準(zhǔn)新車（車齡＜1年、里程＜1萬公里）因折舊較少，價格貼近12.5-13.5萬區(qū)間；1-3年車齡的車型進(jìn)入核心折舊期，保值率穩(wěn)定在10.5-12萬；3-5年車齡則隨車況分化至8.5-10萬，整體價格體系既反映了車型的實(shí)用價值，也遵循了二手車市場的流通規(guī)律。

作為一款兼顧城市通勤與輕度越野能力的車型，二手捷途旅行者兩驅(qū)版的核心競爭力，離不開其圍繞“旅行+”定位打造的實(shí)用配置。車身尺寸處于4785-4795mm×2006mm×1875-1880mm區(qū)間，軸距達(dá)2800mm，5座布局配合后排比例放倒，裝載大件行李或戶外裝備時更靈活；雙區(qū)自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、電動尾門等舒適性配置，也讓日常使用的便利性得到保障。尤為值得注意的是，其依托奇瑞技術(shù)背書的動力總成，不僅在新車階段就以成熟可靠著稱，二手車階段的后期維護(hù)成本也相對可控，這為其價格的穩(wěn)定性提供了支撐。

從市場流通的具體案例來看，不同車況與地區(qū)的價格差異也較為直觀。例如2023款1.5T兩驅(qū)發(fā)現(xiàn)PRO版本，車齡不足1年、行駛1.8萬公里且無過戶記錄的準(zhǔn)新車，在寧波地區(qū)的掛價約9.19萬，雖略低于參考區(qū)間下限，但需結(jié)合其具體配置與當(dāng)?shù)厥袌龉┬枧袛?；而車齡1-2年、里程3萬公里左右的車況，若保養(yǎng)記錄完整且無事故，在一二線城市的成交價多集中于11萬上下，三四線城市則因流通量較少，價格可能小幅上浮5%-8%。這種差異既源于地區(qū)消費(fèi)能力的不同，也與二手車商的收車成本直接相關(guān)。

對于意向買家而言，除了關(guān)注價格區(qū)間，還需結(jié)合自身需求篩選車況。若以日常通勤為主，可優(yōu)先考慮車齡1-3年、里程3萬公里內(nèi)的車型，此時車輛仍處于機(jī)械狀態(tài)的黃金期，且價格較新車有明顯優(yōu)勢；若計劃用于戶外旅行，則需重點(diǎn)檢查底盤、懸掛等易磨損部件，以及540度全景影像、駕駛模式切換等功能是否正常，這些細(xì)節(jié)直接影響后續(xù)使用體驗。同時，建議通過官方認(rèn)證二手車渠道或?qū)I(yè)檢測機(jī)構(gòu)驗車，確保車況透明。

整體而言，二手捷途旅行者兩驅(qū)版的價格體系，既體現(xiàn)了其產(chǎn)品力與品牌定位的匹配度，也反映了二手車市場對實(shí)用型SUV的需求偏好。消費(fèi)者在選購時，需綜合考量車齡、里程、車況與地區(qū)因素，才能找到性價比與實(shí)用性平衡的選擇。