捷途大圣25款的燃油經(jīng)濟性在同級別緊湊型SUV中表現(xiàn)優(yōu)異，不同配置車型均能兼顧動力輸出與油耗控制，為車主帶來實惠的用車體驗。

作為奇瑞旗下品牌車型，捷途大圣25款依托奇瑞成熟的動力技術(shù)體系，針對燃油經(jīng)濟性做了多維度優(yōu)化：基礎款搭載的1.5T SQRE4T15C發(fā)動機通過DVVT可變氣門正時技術(shù)與低轉(zhuǎn)速高扭矩調(diào)校，配合6MT或濕式雙離合變速箱的高效傳動，WLTC綜合油耗低至7.63L/100km；旗艦版升級為1.5T直噴發(fā)動機后，燃燒效率進一步優(yōu)化，油耗降至6.93L/100km，處于同動力水平SUV的偏低區(qū)間。全系使用92號汽油的設定，結(jié)合57L的油箱容積，不僅降低了每公里油耗成本（約0.6元），滿油續(xù)航也能覆蓋日常通勤與中短途自駕需求，配合十年或20萬公里的動力總成質(zhì)保，既為用戶節(jié)省了長期用車成本，也體現(xiàn)了品牌對技術(shù)可靠性的自信。

作為奇瑞旗下品牌車型，捷途大圣25款依托奇瑞成熟的動力技術(shù)體系，針對燃油經(jīng)濟性做了多維度優(yōu)化：基礎款搭載的1.5T SQRE4T15C發(fā)動機通過DVVT可變氣門正時技術(shù)與低轉(zhuǎn)速高扭矩調(diào)校，配合6MT或濕式雙離合變速箱的高效傳動，WLTC綜合油耗低至7.63L/100km；旗艦版升級為1.5T直噴發(fā)動機后，燃燒效率進一步優(yōu)化，油耗降至6.93L/100km，處于同動力水平SUV的偏低區(qū)間。全系使用92號汽油的設定，結(jié)合57L的油箱容積，不僅降低了每公里油耗成本（約0.6元），滿油續(xù)航也能覆蓋日常通勤與中短途自駕需求，配合十年或20萬公里的動力總成質(zhì)保，既為用戶節(jié)省了長期用車成本，也體現(xiàn)了品牌對技術(shù)可靠性的自信。

除了動力與變速箱的優(yōu)化，輕量化設計與空氣動力學調(diào)校也成為燃油經(jīng)濟性的重要支撐。捷途大圣25款采用承載式車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化，配合流線型SUV造型，通過整車比例調(diào)整降低行駛風阻，減少動力損耗。同時，車輛提供經(jīng)濟駕駛模式，開啟后發(fā)動機與變速箱會優(yōu)先選擇低轉(zhuǎn)速換擋邏輯，結(jié)合自動駐車、上坡輔助等功能，有效避免城市擁堵路況下頻繁啟停造成的油耗浪費，進一步提升實際使用中的燃油效率。

從用戶實際使用成本來看，捷途大圣25款的經(jīng)濟性優(yōu)勢更為直觀。以年均行駛1.5萬公里計算，基礎款車型年油費約為8583元，旗艦版約為7796元，對比同級別1.5T SUV平均8.0L的WLTC油耗，年油費可節(jié)省500-800元。這種成本優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在日常通勤中，也讓中短途自駕的出行成本更可控，為用戶帶來實惠的出行體驗。

整體而言，捷途大圣25款的燃油經(jīng)濟性并非單一技術(shù)的成果，而是動力系統(tǒng)、傳動匹配、輕量化設計與用戶使用場景優(yōu)化的綜合體現(xiàn)。無論是基礎款還是旗艦版，都能在保證動力輸出的前提下，通過成熟的技術(shù)方案降低油耗，結(jié)合親民的使用成本與可靠的質(zhì)保政策，為緊湊型SUV用戶提供了兼顧性能與經(jīng)濟性的選擇。