捷途自由者的操控性能可圈可點(diǎn)，兼顧城市通勤的輕盈靈活與復(fù)雜路況的穩(wěn)定可靠，能為不同需求的駕駛者帶來從容的駕馭體驗(yàn)。

這款車依托奇瑞自研的動(dòng)力總成技術(shù)，1.5T車型低扭充足、換擋平順，2.0T車型扭矩強(qiáng)勁、高速儲(chǔ)備充沛，匹配的變速箱邏輯清晰，動(dòng)力響應(yīng)精準(zhǔn)貼合駕駛意圖；前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合調(diào)校扎實(shí)，既過濾了路面顛簸保障舒適性，又在高速過彎時(shí)提供了足夠支撐，配合低速輕盈、高速沉穩(wěn)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向幾乎無虛位，日常操控十分順手。

同時(shí)，它延續(xù)了捷途“旅行+”的品牌理念，四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)、地形模式與蠕行模式，200mm離地間隙和700mm涉水深度可應(yīng)對(duì)輕度越野場(chǎng)景，540度全景影像、L2級(jí)輔助功能等配置進(jìn)一步降低了駕駛門檻，讓城市窄路會(huì)車、長(zhǎng)途通勤都更輕松，從城市街道到郊外山路，都能讓駕駛者感受到穩(wěn)定且富有樂趣的操控表現(xiàn)。

這款車依托奇瑞自研的動(dòng)力總成技術(shù)，1.5T車型低扭充足、換擋平順，2.0T車型扭矩強(qiáng)勁、高速儲(chǔ)備充沛，匹配的變速箱邏輯清晰，動(dòng)力響應(yīng)精準(zhǔn)貼合駕駛意圖；前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合調(diào)校扎實(shí)，既過濾了路面顛簸保障舒適性，又在高速過彎時(shí)提供了足夠支撐，配合低速輕盈、高速沉穩(wěn)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向幾乎無虛位，日常操控十分順手。

同時(shí)，它延續(xù)了捷途“旅行+”的品牌理念，四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)、地形模式與蠕行模式，200mm離地間隙和700mm涉水深度可應(yīng)對(duì)輕度越野場(chǎng)景，540度全景影像、L2級(jí)輔助功能等配置進(jìn)一步降低了駕駛門檻，讓城市窄路會(huì)車、長(zhǎng)途通勤都更輕松，從城市街道到郊外山路，都能讓駕駛者感受到穩(wěn)定且富有樂趣的操控表現(xiàn)。

全系標(biāo)配的4種駕駛模式與換擋撥片，為不同駕駛風(fēng)格的用戶提供了靈活選擇：經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力輸出柔和，適合日常通勤；運(yùn)動(dòng)模式則能放大動(dòng)力響應(yīng)，配合換擋撥片的手動(dòng)操控，提升駕駛樂趣。中高配車型搭載的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，通過車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航等功能，減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞感；頂配的涉水感應(yīng)系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了復(fù)雜路況下的駕駛信心，保障行車安全。

作為專注“旅行+”定位的車型，捷途自由者以“多場(chǎng)景適配”為核心，通過1.5T/2.0T動(dòng)力與兩驅(qū)/四驅(qū)的組合，精準(zhǔn)覆蓋家庭用戶城市代步、周末出游、輕度越野等多元需求。12萬級(jí)起步即配獨(dú)立懸掛與換擋撥片，15萬級(jí)可擁有四驅(qū)越野配置，高性價(jià)比的同時(shí)，依托奇瑞成熟的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡，契合家庭用戶“一車多用”的實(shí)際需求。

總體而言，捷途自由者的操控性能以“實(shí)用適配”為核心優(yōu)勢(shì)，從動(dòng)力響應(yīng)到底盤調(diào)校，再到越野配置，均圍繞用戶真實(shí)駕駛場(chǎng)景打造，無論是城市日常的靈活駕馭，還是郊外路況的穩(wěn)定通過，都能為駕駛者帶來從容且安心的操控體驗(yàn)，是一款兼顧實(shí)用性與操控樂趣的家用SUV。