深藍(lán)S09的智能駕駛輔助功能整體表現(xiàn)出色，無論是高速場景的智駕領(lǐng)航，還是日常的泊車輔助，都能為用戶帶來安全、便捷且穩(wěn)定的體驗(yàn)。

從實(shí)際試駕反饋來看，其智駕領(lǐng)航輔助NCA在高速上可自動(dòng)保持車道、智能調(diào)速，遇到大貨車還能主動(dòng)避讓，過彎道時(shí)也如老司機(jī)般平穩(wěn)；城市擁堵路段能有效規(guī)避潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，大幅減輕駕駛疲勞。智能泊車輔助可精準(zhǔn)完成垂直、斜列等多種車位的?？?，代客泊車功能通過手機(jī)APP即可遠(yuǎn)程操作，幾乎無需人工干預(yù)。系統(tǒng)界面直觀易懂，操作邏輯清晰，配合Harmony OS車機(jī)與HUD聯(lián)動(dòng)，交互流暢度高。

值得一提的是，深藍(lán)S09的智駕配置兼顧了實(shí)用性與性價(jià)比：高階智駕版搭載華為乾崑智駕ADS Max，配備192線激光雷達(dá)，能應(yīng)對更復(fù)雜的路況；基礎(chǔ)智駕版的ADS SE方案也覆蓋了高速巡航、主動(dòng)剎車等高頻需求，23.99萬的后驅(qū)Max即可滿足家庭用戶的安全剛需。這種“技術(shù)普惠”的定位，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到智能駕駛帶來的便利，進(jìn)一步提升了駕駛的安全感與愜意感。

從實(shí)際試駕反饋來看，其智駕領(lǐng)航輔助NCA在高速場景的表現(xiàn)尤為亮眼：開啟后系統(tǒng)能自動(dòng)保持車道居中，根據(jù)前車速度智能調(diào)節(jié)跟車距離，遇到大貨車時(shí)會(huì)主動(dòng)微調(diào)車身位置進(jìn)行避讓，過彎道時(shí)的轉(zhuǎn)向控制也十分平穩(wěn)，全程無需頻繁修正方向。在城市擁堵路段，系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測周圍車輛動(dòng)態(tài)，通過主動(dòng)剎車功能規(guī)避加塞、鬼探頭等潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，大幅減輕了擁堵路況下的駕駛疲勞。智能泊車輔助功能支持垂直、斜列、斜角等多種車位類型，泊車過程中能精準(zhǔn)控制車輛軌跡，即使是狹窄車位也能順利停入，幾乎無需人工干預(yù)；代客泊車功能則可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程操作，車輛能自動(dòng)尋找車位并完成停靠，或從車位駛出到指定地點(diǎn)接駕，進(jìn)一步提升了日常用車的便捷性。

深藍(lán)S09的智能駕駛系統(tǒng)在交互體驗(yàn)上也頗具優(yōu)勢，其用戶界面設(shè)計(jì)直觀易懂，功能邏輯清晰，配合Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)與HUD抬頭顯示的聯(lián)動(dòng)，關(guān)鍵信息如車道保持狀態(tài)、跟車距離等能實(shí)時(shí)呈現(xiàn)，減少了駕駛員低頭查看屏幕的頻率。同時(shí)，系統(tǒng)的啟動(dòng)與接管操作簡便，只需通過方向盤按鍵即可快速開啟或退出功能，切換過程順暢無卡頓。值得注意的是，盡管智能駕駛輔助功能大幅提升了便利性，但仍需駕駛員保持注意力集中，雙手不能離開方向盤，確保隨時(shí)可接管車輛。

在配置層面，深藍(lán)S09的智能駕駛輔助系統(tǒng)提供了差異化選擇：高階智駕版搭載華為乾崑智駕ADS Max方案，配備192線激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭等硬件，支持更復(fù)雜場景的智駕功能；基礎(chǔ)智駕版的ADS SE方案也覆蓋了高速巡航、主動(dòng)剎車、并線輔助等核心需求，23.99萬的后驅(qū)Max車型即可享受到實(shí)用的智駕配置，兼顧了性價(jià)比與實(shí)用性。這種“技術(shù)普惠”的定位，讓不同預(yù)算的用戶都能體驗(yàn)到智能駕駛帶來的便利，進(jìn)一步貼合了家庭用戶對“安全+便捷”的核心需求。

總體而言，深藍(lán)S09的智能駕駛輔助功能通過精準(zhǔn)的場景適配與人性化的交互設(shè)計(jì)，為用戶打造了安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。無論是高速長途駕駛的疲勞緩解，還是日常泊車的操作簡化，其智駕系統(tǒng)都能有效提升用車效率，配合差異化的配置方案，滿足了不同用戶的實(shí)際需求，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的產(chǎn)品競爭力。