東風(fēng)日產(chǎn)N7純電轎車的CLTC工況續(xù)航覆蓋510km至635km，其中最高續(xù)航版本達(dá)635km（搭配73度電池包），入門版510 Air車型也有540km續(xù)航表現(xiàn)。作為東風(fēng)日產(chǎn)基于全新天演架構(gòu)打造的純電中大型車，其續(xù)航布局兼顧不同用戶需求：長續(xù)航版本可滿足跨城出行（如300km往返無需中途補能），入門版也能覆蓋一周日常通勤；實測數(shù)據(jù)顯示，635km版本在城區(qū)開空調(diào)場景下實際續(xù)航可達(dá)410km，電耗低至14kWh/100km，配合0.208超低風(fēng)阻系數(shù)與能量回收系統(tǒng)，續(xù)航達(dá)成率更優(yōu)。同時，全系支持30%-80%快充僅需14分鐘，補能效率接近傳統(tǒng)燃油車加油速度，進一步緩解用戶續(xù)航焦慮。

東風(fēng)日產(chǎn)N7純電轎車的續(xù)航表現(xiàn)不僅體現(xiàn)在官方數(shù)據(jù)上，更通過扎實的技術(shù)配置實現(xiàn)了續(xù)航與能耗的平衡。全系搭載欣旺達(dá)磷酸鐵鋰電池，配合液冷散熱系統(tǒng)與電池預(yù)加熱功能，無論是高溫還是低溫環(huán)境，電池性能都能保持穩(wěn)定，有效避免極端天氣對續(xù)航的影響。動力方面，218馬力車型百公里電耗控制在12.4-13kWh，272馬力車型電耗13.2-13.4kWh，加上0.208的超低風(fēng)阻系數(shù)，進一步提升了續(xù)航的實際達(dá)成率，讓用戶在日常使用中無需頻繁關(guān)注剩余電量。

從用戶實際需求出發(fā)，N7的續(xù)航布局充分考慮了不同場景的出行需求。對于日常通勤的用戶來說，入門版540km的續(xù)航（510 Air車型），按每天50km的通勤距離計算，一周僅需充電一次，大大減少了充電頻率；而635km的長續(xù)航版本（625 Pro車型），即使是跨城出行，比如往返300km的城市間行程，也無需中途充電，完全能滿足中長途出行的需求。此外，全系標(biāo)配的能量回收系統(tǒng)，在城市擁堵路段或下坡時，可將動能轉(zhuǎn)化為電能，進一步延長實際續(xù)航里程，讓續(xù)航表現(xiàn)更加扎實可靠。

在補能效率上，N7同樣表現(xiàn)出色。全系支持30%-80%快充僅需14分鐘，這意味著用戶在短暫的休息時間內(nèi)，就能補充約300-400km的續(xù)航，補能效率堪比加油。配合電池預(yù)加熱功能，即使在冬季低溫環(huán)境下，快充速度也不會明顯下降，確保了補能的穩(wěn)定性。同時，N7還支持最高6.6千瓦的V2L對外放電功能，用戶在戶外露營或應(yīng)急時，可通過車輛為電器供電，進一步拓展了車輛的使用場景，提升了實用性。

作為東風(fēng)日產(chǎn)電動化轉(zhuǎn)型的重要車型，N7在配置上也毫不吝嗇。入門版即配備無框車門、皮/翻毛皮座椅、15.6英寸中控屏等配置，兼顧了舒適性與科技感；Pro/Max版本還標(biāo)配L2級輔助駕駛、540度全景影像等功能，進一步提升了駕駛的安全性與便利性。這些配置與扎實的續(xù)航、補能表現(xiàn)相結(jié)合，讓N7成為一款兼具實用性與性價比的純電轎車，滿足了用戶對高品質(zhì)純電出行的需求。

總的來說，東風(fēng)日產(chǎn)N7純電轎車通過覆蓋廣泛的續(xù)航里程、高效的補能系統(tǒng)、穩(wěn)定的電池性能以及豐富的配置，為用戶提供了全方位的純電出行解決方案。無論是日常通勤還是中長途出行，N7都能輕松應(yīng)對，加上扎實的技術(shù)功底與貼心的用戶體驗設(shè)計，充分展現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)在電動化領(lǐng)域的實力，也為用戶帶來了更加便捷、可靠的純電出行選擇。