理想L9最初上市時(shí)間是哪一年?

理想L9最初上市時(shí)間為2022年,其初代車型于當(dāng)年6月正式推向市場,后續(xù)推出的2025款車型則是基于初代產(chǎn)品的改款版本。作為理想汽車“家庭首選大型SUV”定位的核心車型,初代L9的上市標(biāo)志著品牌對家庭用戶全場景需求的深度布局,而2025款車型在動(dòng)力、智能、空間等維度進(jìn)行了全面升級:動(dòng)力上搭載1.5T增程式系統(tǒng),綜合功率達(dá)449馬力,CLTC綜合續(xù)航1412km;智能層面區(qū)分Pro與Ultra版本,分別配備地平線征程6M與英偉達(dá)Drive Thor-U芯片,Ultra版新增城市導(dǎo)航駕駛輔助等功能;空間上保持5218mm車長與2+2+2六座布局,標(biāo)配雙腔空氣懸掛與后排獨(dú)立座椅,進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭出行的舒適性與實(shí)用性。

理想L9最初上市時(shí)間是哪一年?

2025款理想L9的動(dòng)力系統(tǒng)延續(xù)了品牌“無里程焦慮”的核心優(yōu)勢,1.5T增程式技術(shù)既保留了純電駕駛的靜謐平順,又通過65L油箱實(shí)現(xiàn)了超1400km的綜合續(xù)航,滿足家庭長途自駕的需求。其快充僅需0.5小時(shí)即可從20%充至80%,慢充6.5小時(shí)的設(shè)計(jì),適配不同場景的補(bǔ)能習(xí)慣,讓日常通勤與跨城出行都無需擔(dān)憂電量問題。

智能配置方面,2025款車型的Pro版與Ultra版形成了清晰的差異化選擇。Pro版搭載的地平線征程6M芯片提供128TOPS算力,足以支撐高速導(dǎo)航駕駛輔助等核心功能;Ultra版則升級為英偉達(dá)Drive Thor-U芯片,700TOPS的算力使其新增城市導(dǎo)航駕駛輔助與記憶泊車功能,配合車頂?shù)暮藤怉TL激光雷達(dá)及全車24個(gè)感知硬件,為用戶帶來更全面的智能駕駛體驗(yàn)。

乘坐舒適性是理想L9的核心競爭力之一。2025款車型標(biāo)配前排與第二排座椅的加熱、通風(fēng)和按摩功能,第二排獨(dú)立座椅還配備電動(dòng)腿托、腳踏與小桌板,副駕座椅支持后排電動(dòng)調(diào)節(jié),第三排座椅也加入了加熱與靠背調(diào)節(jié),確保每一位乘客都能獲得舒適的乘坐體驗(yàn)。此外,全車無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)吸合門、隱藏式門把手等細(xì)節(jié)配置,以及后排中央控制系統(tǒng)、220V電源和車載冰箱,進(jìn)一步提升了家庭出行的便利性。

座艙交互系統(tǒng)同樣亮點(diǎn)十足,2025款理想L9配備15.7英寸副駕娛樂屏與后排雙15.7英寸液晶屏,搭配OLED中控屏,形成了多屏聯(lián)動(dòng)的交互場景。高通驍龍8295車機(jī)芯片與32G運(yùn)行內(nèi)存的組合,確保了系統(tǒng)的流暢運(yùn)行,支持FOTA升級則讓車輛能夠持續(xù)優(yōu)化功能,保持長期的使用體驗(yàn)。

作為理想汽車“家庭首選大型SUV”定位的核心車型,理想L9從2022年初代上市到2025款的迭代升級,始終圍繞家庭用戶的實(shí)際需求進(jìn)行優(yōu)化。無論是動(dòng)力續(xù)航的實(shí)用性、智能配置的差異化,還是空間舒適性的全面提升,都體現(xiàn)了品牌“以用戶需求為核心”的產(chǎn)品理念,為家庭用戶提供了兼顧性能、智能與舒適的出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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