AITO問(wèn)界品牌旗下目前在售車(chē)型中，最便宜的車(chē)型售價(jià)為24.98萬(wàn)元起，這一價(jià)格覆蓋了問(wèn)界M5 2023款、問(wèn)界M7 2024款以及問(wèn)界新M5等多款車(chē)型。作為品牌的入門(mén)價(jià)格門(mén)檻，24.98萬(wàn)元的起售價(jià)既體現(xiàn)了AITO問(wèn)界在產(chǎn)品布局上的市場(chǎng)定位，也為消費(fèi)者提供了多元的選擇空間——無(wú)論是注重家用空間的M7系列，還是偏向駕控體驗(yàn)的M5系列，都能在這一價(jià)格區(qū)間找到對(duì)應(yīng)的配置版本。而若將范圍限定在6座車(chē)型內(nèi)，問(wèn)界M7則以27.98萬(wàn)元起的售價(jià)成為該細(xì)分領(lǐng)域的入門(mén)選擇，進(jìn)一步豐富了品牌的價(jià)格梯度。

從具體車(chē)型來(lái)看，問(wèn)界M5 2023款的售價(jià)區(qū)間為24.98萬(wàn)至30.98萬(wàn)，作為品牌旗下定位偏向中型SUV的車(chē)型，它在空間與駕控之間找到了較好的平衡，能夠滿(mǎn)足日常通勤與家庭短途出行的雙重需求；問(wèn)界新M5的售價(jià)范圍是24.98萬(wàn)至27.98萬(wàn)，在配置上進(jìn)行了針對(duì)性?xún)?yōu)化，更貼合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)智能座艙與動(dòng)力性能的主流期待；而問(wèn)界M7 2024款則以24.98萬(wàn)至32.98萬(wàn)的售價(jià)覆蓋了更多元的家用場(chǎng)景，尤其是其6座版本，憑借靈活的空間布局，為多人口家庭提供了實(shí)用的選擇。

值得注意的是，問(wèn)界M9作為品牌的高端旗艦車(chē)型，其最低售價(jià)為46.98萬(wàn)起，其中2024款增程Max版42kWh以及2024款增程Max版大五座42kWh的官方定價(jià)均為這一價(jià)格，與入門(mén)車(chē)型形成了清晰的價(jià)格分層，展現(xiàn)出AITO問(wèn)界在產(chǎn)品矩陣上的完整性——從滿(mǎn)足基礎(chǔ)需求的入門(mén)款，到面向品質(zhì)升級(jí)的中高端車(chē)型，再到聚焦豪華體驗(yàn)的旗艦款，不同價(jià)格區(qū)間的車(chē)型各有側(cè)重，能夠適配不同消費(fèi)能力與用車(chē)場(chǎng)景的用戶(hù)。

這種覆蓋多價(jià)位、多車(chē)型的布局，不僅讓AITO問(wèn)界在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)了更廣泛的用戶(hù)群體，也體現(xiàn)了品牌對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握。無(wú)論是預(yù)算有限、追求高性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者，還是注重空間實(shí)用性的家庭用戶(hù)，亦或是對(duì)豪華配置與科技體驗(yàn)有更高要求的用戶(hù)，都能在AITO問(wèn)界的產(chǎn)品序列中找到符合自身需求的車(chē)型。

總的來(lái)說(shuō)，AITO問(wèn)界通過(guò)合理的價(jià)格梯度與豐富的車(chē)型配置，構(gòu)建了完善的產(chǎn)品體系。從24.98萬(wàn)的入門(mén)車(chē)型到46.98萬(wàn)起的旗艦車(chē)型，每一款車(chē)型都有其明確的市場(chǎng)定位，既為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，也展現(xiàn)了品牌在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的綜合實(shí)力與市場(chǎng)策略。