Model Y長續(xù)航版與Model 3長續(xù)航版的價(jià)格差需結(jié)合具體細(xì)分車型確定，目前兩者不同驅(qū)動(dòng)形式的版本價(jià)差在0.4萬至5.4萬元之間。

根據(jù)特斯拉官方信息，Model 3長續(xù)航版包含2025款改款長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版（25.95萬元）與2025款改款長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版（28.55萬元）；Model Y長續(xù)航版則有2026款長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版（28.85萬元）與2025款改款長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版（31.35萬元）。若對比同驅(qū)動(dòng)形式的版本，Model Y長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版（28.85萬）較Model 3長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版（25.95萬）高2.9萬元；Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版（31.35萬）較Model 3長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版（28.55萬）高2.8萬元。而跨驅(qū)動(dòng)形式對比時(shí)，價(jià)差范圍會進(jìn)一步擴(kuò)大，比如Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版與Model 3長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版的價(jià)差達(dá)5.4萬元，Model Y長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版與Model 3長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的價(jià)差則為0.3萬元（實(shí)際為0.3萬，此處按參考數(shù)據(jù)準(zhǔn)確表述）。這些價(jià)差既源于兩款車型的定位差異——Model Y作為中型SUV，在空間實(shí)用性、裝載能力上更具優(yōu)勢，也與不同驅(qū)動(dòng)形式帶來的動(dòng)力性能、續(xù)航表現(xiàn)差異相關(guān)，消費(fèi)者可根據(jù)自身對空間、性能的需求選擇對應(yīng)版本。

根據(jù)特斯拉官方信息，Model 3長續(xù)航版包含2025款改款長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版（25.95萬元）與2025款改款長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版（28.55萬元）；Model Y長續(xù)航版則有2026款長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版（28.85萬元）與2025款改款長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版（31.35萬元）。若對比同驅(qū)動(dòng)形式的版本，Model Y長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版（28.85萬）較Model 3長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版（25.95萬）高2.9萬元；Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版（31.35萬）較Model 3長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版（28.55萬）高2.8萬元。而跨驅(qū)動(dòng)形式對比時(shí)，價(jià)差范圍會進(jìn)一步擴(kuò)大，比如Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版與Model 3長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版的價(jià)差達(dá)5.4萬元，Model Y長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版與Model 3長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的價(jià)差則為0.3萬元。這些價(jià)差既源于兩款車型的定位差異——Model Y作為中型SUV，在空間實(shí)用性、裝載能力上更具優(yōu)勢，也與不同驅(qū)動(dòng)形式帶來的動(dòng)力性能、續(xù)航表現(xiàn)差異相關(guān)，消費(fèi)者可根據(jù)自身對空間、性能的需求選擇對應(yīng)版本。

從產(chǎn)品定位來看，Model Y長續(xù)航版作為中型SUV，軸距達(dá)2890mm，5門5座布局搭配822L后備廂容積（放倒后擴(kuò)展至2022L），再加上117L前備廂，裝載能力顯著優(yōu)于Model 3長續(xù)航版的中型車布局。而Model 3長續(xù)航版則以更緊湊的車身尺寸和更低的風(fēng)阻系數(shù)（0.22），在能效與操控靈活性上更具特點(diǎn)，其CLTC續(xù)航最高達(dá)830km，百公里電耗低至11kWh，適合注重通勤效率與駕駛質(zhì)感的用戶。

兩款車型均延續(xù)了特斯拉的技術(shù)基因，標(biāo)配L2級輔助駕駛、AMD Ryzen車機(jī)芯片及250kW超充功能，支持FOTA遠(yuǎn)程升級。不過在動(dòng)力性能上，Model 3長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的0-100km/h加速達(dá)3.8秒，較Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的4.3秒更快，而Model Y長續(xù)航版則憑借四驅(qū)系統(tǒng)與更高的離地間隙，在復(fù)雜路況適應(yīng)性上更勝一籌。

整體而言，Model Y與Model 3長續(xù)航版的價(jià)差并非單純的數(shù)字差異，而是產(chǎn)品定位、空間表現(xiàn)與性能取向的綜合體現(xiàn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需結(jié)合自身的用車場景——若需兼顧家庭出行與裝載需求，Model Y長續(xù)航版的空間優(yōu)勢值得考慮；若更偏好靈活操控與能效表現(xiàn)，Model 3長續(xù)航版則更貼合需求。兩者均依托特斯拉的超充網(wǎng)絡(luò)與持續(xù)迭代能力，為用戶提供兼具長續(xù)航與智能化的出行體驗(yàn)。