問(wèn)界M9車主對(duì)智能駕駛輔助系統(tǒng)的評(píng)價(jià)普遍積極，認(rèn)為其在可靠性、實(shí)用性與安全性上表現(xiàn)突出，是提升駕駛體驗(yàn)的核心亮點(diǎn)。作為鴻蒙智行的旗艦SUV，問(wèn)界M9全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，依托4顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)等36個(gè)感知硬件的融合能力，實(shí)現(xiàn)了高速NCA、自動(dòng)泊車等功能的精準(zhǔn)落地——車主們尤其認(rèn)可系統(tǒng)在長(zhǎng)途駕駛中緩解疲勞的表現(xiàn)，即便面對(duì)復(fù)雜路況也能保持穩(wěn)定響應(yīng)。從用戶反饋來(lái)看，這套系統(tǒng)雖非完美，卻憑借華為技術(shù)賦能的感知精度與決策邏輯，成為同類產(chǎn)品中的佼佼者，不少車主直言“敢用且信任”，其全場(chǎng)景的安全防護(hù)與便捷的泊車功能，更讓大型SUV的日常使用變得輕松高效。

高速場(chǎng)景是車主好評(píng)的集中地。問(wèn)界M9的高速導(dǎo)航駕駛輔助功能，借助高精地圖與多傳感器的協(xié)同，能精準(zhǔn)識(shí)別車道線、交通標(biāo)志及周圍車輛動(dòng)態(tài)，自動(dòng)完成跟車、車道保持與智能變道操作。有車主分享，曾在連續(xù)3小時(shí)的高速駕駛中全程開(kāi)啟該功能，系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出匝道的預(yù)判精準(zhǔn)，變道時(shí)機(jī)選擇合理，幾乎無(wú)需人工干預(yù)，極大減輕了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。而針對(duì)城市通勤的復(fù)雜路況，選裝的城市導(dǎo)航駕駛輔助功能也獲得不少嘗鮮車主的認(rèn)可：系統(tǒng)能提前識(shí)別行人、非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)態(tài)，對(duì)路口信號(hào)燈的響應(yīng)迅速，遇到突發(fā)情況時(shí)的減速避讓動(dòng)作平穩(wěn)，安全感貫穿全程。

泊車環(huán)節(jié)的便捷性，更是解決了大型SUV用戶的痛點(diǎn)。問(wèn)界M9車身長(zhǎng)達(dá)5230mm，傳統(tǒng)停車對(duì)不少車主是挑戰(zhàn)，但自動(dòng)泊車功能支持垂直、側(cè)方、斜向等多種車位類型，一鍵啟動(dòng)后即可自主完成轉(zhuǎn)向、換擋與制動(dòng)，過(guò)程高效穩(wěn)定。搭配540度全景影像（含透明底盤），車主能清晰看到車輛周圍及底盤下方的障礙物，即便是狹窄車位也能輕松應(yīng)對(duì)。部分車主還提到，遙控泊車/駛出功能在車位空間狹小、不便上下車時(shí)尤為實(shí)用，通過(guò)手機(jī)APP即可遠(yuǎn)程操控車輛進(jìn)出車位，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)貼合日常使用需求。

安全防護(hù)的全面性，進(jìn)一步強(qiáng)化了車主對(duì)系統(tǒng)的信任。DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)功能會(huì)實(shí)時(shí)關(guān)注駕駛員的狀態(tài)，一旦檢測(cè)到疲勞駕駛跡象便及時(shí)發(fā)出提醒；開(kāi)門預(yù)警則能在乘客開(kāi)門前，對(duì)側(cè)后方來(lái)車或行人進(jìn)行預(yù)警，避免“開(kāi)門殺”風(fēng)險(xiǎn)；前后碰撞預(yù)警與主動(dòng)剎車系統(tǒng)，更能在緊急情況下主動(dòng)介入，為行車安全筑牢防線。這些功能從駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)到周邊環(huán)境預(yù)警，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景覆蓋，讓車主在駕駛過(guò)程中更安心。

整體而言，問(wèn)界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)以扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)為支撐，通過(guò)精準(zhǔn)的功能落地與全面的安全防護(hù)，切實(shí)提升了駕駛的便利性與安全性。車主們的積極評(píng)價(jià)，既源于系統(tǒng)在實(shí)際場(chǎng)景中的可靠表現(xiàn)，也得益于華為技術(shù)賦能下的持續(xù)優(yōu)化潛力，后續(xù)通過(guò)OTA升級(jí)，這套系統(tǒng)還將適配更多復(fù)雜路況，為用戶帶來(lái)更完善的智能駕駛體驗(yàn)。