奇瑞瑞虎8的官方資料中未明確提供實(shí)測(cè)輪上馬力數(shù)據(jù)，僅公布了不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)額定最大馬力。

作為奇瑞旗下的熱門家用SUV，瑞虎8針對(duì)不同需求推出了1.5T與1.6T兩種動(dòng)力版本：其中2026款豹款鯤鵬版290TGDI車型搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)額定最大馬力達(dá)200Ps，2025款鯤鵬版290TGDI車型的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)額定最大馬力為197Ps，1.5T車型則為156Ps。這些官方標(biāo)定的動(dòng)力參數(shù)，配合7擋濕式雙離合或6擋手動(dòng)/雙離合變速箱，為車輛帶來了兼顧日常通勤與動(dòng)力需求的表現(xiàn)。需要注意的是，輪上馬力通常會(huì)因傳動(dòng)系統(tǒng)損耗與測(cè)試環(huán)境差異有所變化，若需了解具體實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，建議參考專業(yè)評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)的權(quán)威測(cè)試結(jié)果。

作為奇瑞旗下的熱門家用SUV，瑞虎8針對(duì)不同需求推出了1.5T與1.6T兩種動(dòng)力版本：其中2026款豹款鯤鵬版290TGDI車型搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)額定最大馬力達(dá)200Ps，2025款鯤鵬版290TGDI車型的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)額定最大馬力為197Ps，1.5T車型則為156Ps。這些官方標(biāo)定的動(dòng)力參數(shù)，配合7擋濕式雙離合或6擋手動(dòng)/雙離合變速箱，為車輛帶來了兼顧日常通勤與動(dòng)力需求的表現(xiàn)。需要注意的是，輪上馬力通常會(huì)因傳動(dòng)系統(tǒng)損耗與測(cè)試環(huán)境差異有所變化，若需了解具體實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，建議參考專業(yè)評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)的權(quán)威測(cè)試結(jié)果。

除了動(dòng)力配置的多樣性，瑞虎8的核心亮點(diǎn)還體現(xiàn)在技術(shù)成熟度與實(shí)用性上。其1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，動(dòng)力輸出平順且高效，2000rpm即可爆發(fā)最大扭矩，濕式雙離合變速箱經(jīng)過市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，換擋響應(yīng)積極且可靠性強(qiáng)。1.5T車型則以經(jīng)濟(jì)油耗為優(yōu)勢(shì)，NEDC油耗低至6.9L/100km，綜合續(xù)航可達(dá)739km，滿足日常通勤的低成本需求。此外，全系采用承載式車身搭配麥弗遜前懸與多連桿后懸，在保證操控穩(wěn)定性的同時(shí)，也兼顧了乘坐舒適性，符合家用SUV的定位。

空間表現(xiàn)是瑞虎8的另一大優(yōu)勢(shì)，5座版車型后備廂容積最大可達(dá)1930L，7座版采用2+3+2靈活布局，第三排座椅放倒后可擴(kuò)展儲(chǔ)物空間，無論是多口家庭出行還是裝載大件物品都能輕松應(yīng)對(duì)。中高配車型還配備了L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、540度全景影像等智能配置，搭載高通驍龍8155芯片的車機(jī)系統(tǒng)流暢度高，配合雄獅系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)語音控制、手機(jī)互聯(lián)等功能，提升了駕乘的便利性。前排座椅通風(fēng)/按摩、車內(nèi)香氛等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步增強(qiáng)了舒適體驗(yàn)，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)與后座出風(fēng)口的全系標(biāo)配，也充分照顧到后排乘客的需求。

瑞虎8系列延續(xù)了奇瑞“鯤鵬動(dòng)力”的技術(shù)基因，以高性價(jià)比為核心競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格區(qū)間覆蓋9.99萬至16.18萬，入門款即可享受ESP、電子駐車、LED大燈等實(shí)用配置，中高配車型更是將智能與舒適配置拉滿。其最小離地間隙達(dá)200mm，兼顧城市通勤與輕度越野需求，承載式車身設(shè)計(jì)則保證了行駛的穩(wěn)定性。綜合來看，瑞虎8憑借成熟的動(dòng)力總成、靈活的空間布局與豐富的配置，成為家用SUV市場(chǎng)中兼具實(shí)用性與性價(jià)比的選擇。