捷途縱橫G700的具體上市日期已確定為2025年10月19日。作為捷途汽車布局硬派新能源中大型SUV市場(chǎng)的重要車型，這款車此前已正式開啟預(yù)售，共推出4款配置車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間覆蓋34.99萬至42.99萬元。值得關(guān)注的是，其上市節(jié)點(diǎn)與奇瑞集團(tuán)的重要活動(dòng)形成聯(lián)動(dòng)——奇瑞集團(tuán)將于10月18日召開2025全球創(chuàng)新大會(huì)，而捷途縱橫G700選擇在大會(huì)次日上市，既彰顯了品牌對(duì)新車的重視，也為消費(fèi)者提供了明確的購車時(shí)間參考。新車搭載鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O 2.0T插混動(dòng)力系統(tǒng)，兼具越野性能與新能源屬性，隨著上市日期的臨近，市場(chǎng)對(duì)其正式上市后的表現(xiàn)也將持續(xù)聚焦。

作為一款定位硬派新能源中大型SUV的車型，捷途縱橫G700的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于其動(dòng)力系統(tǒng)與越野性能的結(jié)合。官方信息顯示，該車搭載的鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O 2.0T插混動(dòng)力系統(tǒng)，是奇瑞集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的重要技術(shù)成果，能夠在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)兼顧能耗表現(xiàn)，這一配置也讓它在硬派SUV市場(chǎng)中具備了差異化優(yōu)勢(shì)。從車型定位來看，它填補(bǔ)了捷途品牌在中大型新能源越野SUV細(xì)分市場(chǎng)的空白，進(jìn)一步完善了品牌的產(chǎn)品矩陣。

預(yù)售階段推出的4款配置車型，覆蓋34.99萬至42.99萬元的價(jià)格區(qū)間，為不同需求的消費(fèi)者提供了選擇空間。無論是注重基礎(chǔ)越野性能的入門版，還是追求更高配置的頂配版，消費(fèi)者都能找到對(duì)應(yīng)的車型。而預(yù)售的開啟，也讓市場(chǎng)提前感受到了這款車的熱度，不少關(guān)注硬派SUV的用戶已經(jīng)開始咨詢預(yù)訂相關(guān)事宜。

奇瑞集團(tuán)2025全球創(chuàng)新大會(huì)的召開，為捷途縱橫G700的上市營(yíng)造了良好的氛圍。作為集團(tuán)旗下的重要品牌，捷途選擇在大會(huì)次日推出這款新車，既是對(duì)集團(tuán)技術(shù)實(shí)力的展示，也體現(xiàn)了品牌對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的把握。創(chuàng)新大會(huì)上可能會(huì)發(fā)布的新技術(shù)、新理念，也將為捷途縱橫G700的市場(chǎng)表現(xiàn)提供技術(shù)背書，讓消費(fèi)者對(duì)這款車的技術(shù)可靠性更有信心。

隨著10月19日上市日期的臨近，捷途縱橫G700的正式售價(jià)、詳細(xì)配置以及售后服務(wù)政策等信息將逐步公布。對(duì)于消費(fèi)者而言，上市后不僅能近距離體驗(yàn)實(shí)車，還能了解到更多關(guān)于車輛的細(xì)節(jié)，比如內(nèi)飾設(shè)計(jì)、智能駕駛輔助系統(tǒng)、續(xù)航里程等具體參數(shù)。而對(duì)于捷途品牌來說，這款車的上市將成為其在新能源越野SUV市場(chǎng)的重要發(fā)力點(diǎn)，有望進(jìn)一步提升品牌的市場(chǎng)份額和影響力。

總的來說，捷途縱橫G700的上市是捷途品牌發(fā)展中的重要一步，它不僅代表著品牌在新能源領(lǐng)域的技術(shù)突破，也為硬派SUV市場(chǎng)注入了新的活力。從預(yù)售開啟到正式上市，每一個(gè)環(huán)節(jié)都體現(xiàn)了品牌對(duì)這款車的重視，相信在上市后，它能夠憑借自身的實(shí)力獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。