紅旗H5的二手車價格受車齡、車況、配置、里程等多重因素影響，大致在3萬元至15.8萬元區(qū)間波動。從具體案例來看，2018-2019款的低配車型如30TD型動版，若車齡較長、里程偏高，價格可能下探至3萬元左右；而2023款的2.0T高配車型，如智聯(lián)旗享版或旗領(lǐng)版，若車齡短、里程少且車況良好，價格可達到10萬元以上，部分準新車甚至接近15.8萬元。其前五年保值率穩(wěn)定在49%-69%的中等水平，這意味著不同年份的車型價格梯度較為清晰，消費者可根據(jù)自身預(yù)算和需求，結(jié)合車輛的實際狀況選擇合適的二手車源。

從車齡與配置的組合來看，不同年份的車型價格差異體現(xiàn)了市場對車輛價值的精準評估。以2019款為例，30TD靈動版行駛6萬公里時首付1.68萬，智聯(lián)韻動版行駛15萬公里且0次過戶時首付1.55萬，同一年款因配置和里程不同，首付金額存在細微差距，反映出配置高低與使用損耗對價格的雙重影響。2023款作為較新的車型，2.0T自動智聯(lián)旗享版行駛1.4萬公里時首付3.45萬，較高的首付比例對應(yīng)其較新的車況與較高的初始價值，符合準新車在二手車市場的定價規(guī)律。

地域因素也在一定程度上影響紅旗H5的二手車價格。以深圳地區(qū)2023款2.0T自動智聯(lián)旗領(lǐng)版為例，2022年7月上牌、過戶1次、里程3.11萬公里的車型售價10.9萬元，該價格在同類車型中具有優(yōu)勢。這款高配車型搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機與自動變速箱，兼顧動力與平順性，智能和舒適性配置豐富，結(jié)合紅旗品牌的國車底蘊與新中式豪華設(shè)計，滿足了消費者對品質(zhì)與性價比的雙重需求。而武漢、寧波等地的2018-2019款低配車型，如30TD型動版，價格多在3萬元左右，車齡較長、里程數(shù)普遍在4-8萬公里，價格與車輛的使用年限和行駛里程呈現(xiàn)正相關(guān)的遞減趨勢。

車輛的過戶次數(shù)與車況細節(jié)同樣是價格波動的重要變量。參考資料中多次出現(xiàn)“0次過戶”的車型，如2023款智聯(lián)旗享版、2020款1.5T旗韻版，這類車輛因產(chǎn)權(quán)清晰、使用歷史簡單，在價格上往往更具競爭力。而過戶1次的深圳2023款旗領(lǐng)版，雖然車況良好，但價格仍略低于同配置的0過戶車型，體現(xiàn)出市場對車輛產(chǎn)權(quán)完整性的重視。此外，車況描述中的“良好”“保持較好”等表述，也直接影響價格定位，車況優(yōu)秀的車輛即使里程稍高，價格也可能高于同里程但車況一般的車型。

綜合來看，紅旗H5二手車價格的區(qū)間分布與多維度因素緊密相關(guān)，車齡、配置、里程構(gòu)成了價格的核心框架，地域、過戶次數(shù)、車況細節(jié)則在框架內(nèi)進行微調(diào)。中等水平的保值率讓不同需求的消費者都能找到適配的車型，無論是追求性價比的老款低配車型，還是注重品質(zhì)的新款高配車型，紅旗H5的二手車市場都提供了豐富的選擇空間，消費者可通過對比不同維度的信息，做出符合自身需求的決策。