25款問界M5的智能駕駛輔助系統(tǒng)達到了L2級別，全系搭載HUAWEI ADS高階智駕系統(tǒng)，以統(tǒng)一的高階硬件與全場景功能覆蓋，構建起可靠的智能駕駛體驗。

這款車全系標配1顆華為192線車頂激光雷達（探測距離可達250米），搭配11個車外攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達及2個車內(nèi)攝像頭，通過多傳感器融合實現(xiàn)精準感知；功能層面涵蓋全速自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助等基礎輔助，還支持高速導航輔助駕駛（城市場景可選裝），循跡倒車、遙控泊車等實用功能進一步解決用戶停車痛點。依托華為技術基因與Harmony OS車機聯(lián)動，系統(tǒng)可通過OTA持續(xù)優(yōu)化，在22.98-24.98萬的價格區(qū)間內(nèi)，為用戶提供兼顧智能性與可靠性的駕駛輔助方案。

這款車全系標配1顆華為192線車頂激光雷達（探測距離可達250米），搭配11個車外攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達及2個車內(nèi)攝像頭，通過多傳感器融合實現(xiàn)精準感知；功能層面涵蓋全速自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助等基礎輔助，還支持高速導航輔助駕駛（城市場景可選裝），循跡倒車、遙控泊車等實用功能進一步解決用戶停車痛點。依托華為技術基因與Harmony OS車機聯(lián)動，系統(tǒng)可通過OTA持續(xù)優(yōu)化，在22.98-24.98萬的價格區(qū)間內(nèi)，為用戶提供兼顧智能性與可靠性的駕駛輔助方案。

從硬件配置來看，這套系統(tǒng)的感知能力尤為突出。華為192線激光雷達具備長距高精度探測優(yōu)勢，結合4D毫米波雷達對動態(tài)目標的精準追蹤，以及多攝像頭的視覺補充，能有效應對逆光、雨霧等復雜環(huán)境，對異形障礙物的識別率也處于同級別前列。多傳感器融合技術的應用，讓車輛在高速跟車、自動超車等場景中保持穩(wěn)定響應，即便是極窄車位的泊車需求，也能通過遙控泊車功能輕松完成，進一步提升了日常使用的便利性。

功能體驗上，高速導航輔助駕駛是核心亮點之一，可實現(xiàn)自動跟車、變道、進出匝道等全流程輔助，大幅減輕長途駕駛的疲勞感；循跡倒車功能則能按原路徑退回50米，解決狹窄路段倒車難題；DMS主動疲勞監(jiān)測系統(tǒng)通過車內(nèi)攝像頭實時關注駕駛員狀態(tài)，結合方向盤離手檢測，在智能輔助的同時保障行車安全。這些功能并非簡單堆砌，而是通過Harmony OS車機的直觀界面實現(xiàn)便捷操作，用戶可根據(jù)需求調(diào)整跟車距離、變道靈敏度等參數(shù)，兼顧個性化與實用性。

作為鴻蒙智行旗下車型，25款問界M5的智能駕駛系統(tǒng)深度融合華為技術生態(tài)。HUAWEI ADS系統(tǒng)依托華為自研芯片與算法，實現(xiàn)硬件與軟件的高效協(xié)同，后續(xù)還能通過OTA遠程升級不斷優(yōu)化功能。這種“硬件預埋+軟件迭代”的模式，讓車輛的智能體驗具備持續(xù)進化的能力，也體現(xiàn)了華為全棧智能汽車解決方案的技術優(yōu)勢。

整體而言，25款問界M5的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，以統(tǒng)一的高階硬件為基礎，通過實用的場景功能覆蓋與可靠的技術背書，在20-25萬價格區(qū)間內(nèi)形成了差異化競爭力。無論是長途高速出行還是日常城市通勤，這套系統(tǒng)都能提供穩(wěn)定且貼心的輔助支持，滿足用戶對智能駕駛的核心需求。