捷途山海T2七座的續(xù)航里程需結(jié)合具體工況來看，其CLTC純電續(xù)航為208km，綜合續(xù)航可達1300km以上。作為一款可油電切換的車型，208km的純電續(xù)航足以覆蓋日常市區(qū)通勤需求，若按每日往返50km計算，一周僅需充電1-2次即可滿足基本出行，有效降低通勤階段的燃油消耗；而1300km以上的綜合續(xù)航則通過油電互補的方式，解決了長途出行的續(xù)航焦慮，無論是家庭日常代步還是多人長途旅行，都能提供穩(wěn)定且實用的續(xù)航支撐。

捷途山海T2七座的續(xù)航表現(xiàn)還體現(xiàn)在不同電量狀態(tài)下的實際使用場景中。根據(jù)實測數(shù)據(jù)，當(dāng)電池電量充至80%時，CLTC純電續(xù)航可達165km，燃油續(xù)航357km，綜合續(xù)航522km；即使行駛后電池電量降至17%，仍能提供35km純電續(xù)航與277km燃油續(xù)航，綜合續(xù)航312km，且真實行駛166km時，表顯綜合續(xù)航掉電210km，達成率為79.05%，這一數(shù)據(jù)也側(cè)面印證了其續(xù)航表現(xiàn)的穩(wěn)定性。此外，該車的虧電油耗實測為百公里6.8L，在長途燃油驅(qū)動階段也能保持較為經(jīng)濟的油耗水平，進一步降低了長途出行的成本。

除續(xù)航外，捷途山海T2的動力與空間設(shè)計也貼合家庭用戶需求。其搭載的動力系統(tǒng)兼顧了動力輸出與能耗控制，而七座布局則通過靈活的座椅組合，滿足多人出行的空間需求。值得注意的是，捷途品牌作為奇瑞旗下專注“旅行+”定位的系列，在車型設(shè)計上注重通過性與實用性的結(jié)合，無論是城市道路還是輕度越野場景，都能提供較為穩(wěn)定的駕乘體驗。

需要說明的是，若用戶關(guān)注的是捷途旅行者C-DM七座車型，其CLTC純電續(xù)航為206km，WLTC純電續(xù)航160km，油箱容積70L，快充30%-80%僅需0.62小時，同時配備三電機電動四驅(qū)系統(tǒng)，綜合馬力462Ps、扭矩700N·m，在動力與補能效率上有進一步提升。該車型的2+3+2座椅布局、5034×2006×1880mm的車身尺寸，也強化了多人出行的空間靈活性與舒適性。

綜合來看，捷途山海T2七座通過純電與燃油的互補模式，在續(xù)航上實現(xiàn)了市區(qū)通勤與長途出行的雙重覆蓋，208km純電續(xù)航降低日常用車成本，1300km綜合續(xù)航解決長途焦慮，而實測數(shù)據(jù)與虧電油耗表現(xiàn)則進一步驗證了其續(xù)航的實用性。對于注重家庭出行與用車經(jīng)濟性的用戶而言，這樣的續(xù)航配置能夠較好地平衡日常代步與長途旅行的需求。