捷途旅行者的底盤高度與通過(guò)性參數(shù)是其越野能力的核心支撐，通過(guò)“離地間隙+通過(guò)角+涉水深度”的三維配置，為不同場(chǎng)景的越野需求提供了扎實(shí)保障。215-220mm的最小離地間隙，讓車輛在坑洼、碎石等非鋪裝路面行駛時(shí)，能有效避開(kāi)凸起障礙物，減少底盤剮蹭風(fēng)險(xiǎn)；24-28°接近角與28-30°離去角的組合，無(wú)論是爬坡時(shí)的前唇通過(guò)性，還是下坡時(shí)的后保險(xiǎn)杠離地空間，都能從容應(yīng)對(duì)崎嶇山路的進(jìn)出角挑戰(zhàn)，2026款車型30°的離去角更是進(jìn)一步強(qiáng)化了下坡通過(guò)性。700mm的最大涉水深度則為穿越淺灘、溪流等場(chǎng)景提供了安全余量，配合540度全景影像與透明底盤，駕駛者可清晰觀察水下路況，涉水時(shí)更具信心。這些參數(shù)并非孤立存在，而是與四驅(qū)系統(tǒng)、地形模式等配置形成協(xié)同——四驅(qū)車型配備的中央差速器鎖止、后橋差速鎖，搭配沙地、巖石等模式切換，能在復(fù)雜地形中進(jìn)一步放大通過(guò)性優(yōu)勢(shì)，讓輕度越野到專業(yè)探險(xiǎn)的需求都能得到滿足。

從用戶體驗(yàn)維度看，捷途旅行者通過(guò)“兩驅(qū)基礎(chǔ)適配+四驅(qū)專業(yè)強(qiáng)化”的產(chǎn)品布局，精準(zhǔn)覆蓋不同越野需求。兩驅(qū)車型以13.99萬(wàn)起的價(jià)格，搭載220mm離地間隙、28°接近/離去角等核心參數(shù)，足以應(yīng)對(duì)日常自駕中的輕度越野場(chǎng)景，比如城郊非鋪裝山路、鄉(xiāng)村泥濘小道等，讓普通家庭用戶無(wú)需額外升級(jí)，就能享受戶外探索的樂(lè)趣；四驅(qū)車型則從17.59萬(wàn)起，加入適時(shí)四驅(qū)、差速鎖及蠕行模式等配置，配合215-220mm離地間隙與700mm涉水深度，可適配更專業(yè)的越野場(chǎng)景，比如陡坡攀爬、沙地穿越等，真正實(shí)現(xiàn)“家用通勤無(wú)壓力，戶外探險(xiǎn)有底氣”的全場(chǎng)景覆蓋。同時(shí)，全系標(biāo)配的陡坡緩降、上坡輔助功能，與高離地間隙形成互補(bǔ)，上下坡時(shí)能穩(wěn)定車身姿態(tài)，降低駕駛難度，即便是越野新手也能輕松上手。

品牌層面，捷途旅行者的通過(guò)性設(shè)計(jì)深度契合“旅行+”定位，依托奇瑞技術(shù)背書(shū)構(gòu)建差異化優(yōu)勢(shì)。其搭載的奇瑞2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出254馬力、390N·m扭矩，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也有184馬力、290N·m的動(dòng)力儲(chǔ)備，強(qiáng)勁動(dòng)力配合承載式車身，既能在越野時(shí)提供充足脫困扭矩，又能兼顧公路行駛的舒適性；70L大油箱帶來(lái)超800km的續(xù)航里程，車頂行李架可拓展裝載空間，這些配置與高通過(guò)性參數(shù)形成協(xié)同，為長(zhǎng)途自駕旅行提供全方位支持。值得一提的是，部分車型配備的涉水感應(yīng)系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水深并反饋給駕駛者，進(jìn)一步提升涉水安全性，讓“無(wú)界探索”的產(chǎn)品理念落到實(shí)處。

綜合來(lái)看，捷途旅行者的底盤高度與通過(guò)性參數(shù)并非簡(jiǎn)單的數(shù)值堆砌，而是從場(chǎng)景需求出發(fā)，通過(guò)參數(shù)優(yōu)化、配置協(xié)同與品牌定位的深度結(jié)合，構(gòu)建起覆蓋輕度到專業(yè)越野的能力體系。無(wú)論是日常通勤中的復(fù)雜路況，還是戶外探險(xiǎn)中的極限挑戰(zhàn)，其通過(guò)性設(shè)計(jì)都能提供可靠支撐，讓用戶在不同場(chǎng)景下都能享受到從容的駕駛體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)“旅行+越野”的融合價(jià)值。