捷途山海T1國際版的安全性能配置達到了兼顧城市通勤與戶外越野的全場景高標(biāo)準(zhǔn)，從被動防護到主動預(yù)警、從基礎(chǔ)配置到進階功能均實現(xiàn)了場景化覆蓋。

這款車型依托80%高強度鋼車身與“六橫四縱”網(wǎng)狀地板結(jié)構(gòu)（超高強度鋼占比55%且關(guān)鍵部位強化）構(gòu)建扎實被動防護基礎(chǔ)，全系標(biāo)配主副駕氣囊、ISO FIX接口、ESP、自動駐車等核心安全配置，同時根據(jù)車型定位差異升級安全系統(tǒng)：中高配車型新增前排側(cè)氣囊與前后頭部氣簾，搭載全速自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道保持等L2級輔助駕駛功能，部分四驅(qū)車型還配備差速鎖、蠕行模式與涉水感應(yīng)系統(tǒng)，最大涉水深度達600mm。其安全設(shè)計既滿足日常通勤的低速碰撞防護與駕駛輔助需求，也適配戶外越野的復(fù)雜路況穩(wěn)定性，且通過了超國家標(biāo)準(zhǔn)的高速公路安全極限測試，整體安全性能覆蓋家庭出行、城市通勤與越野探險等多元場景，以高性價比為用戶提供全維度安全保障。

從車身結(jié)構(gòu)到細(xì)節(jié)配置，捷途山海T1國際版的安全防護體系堪稱“內(nèi)外兼修”。其車身采用80%高強度鋼打造，“六橫四縱”的網(wǎng)狀地板布局進一步強化了座艙剛性，超高強度鋼在關(guān)鍵部位的占比達到55%，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計能在碰撞發(fā)生時有效吸收并分散能量，最大程度保持座艙完整性。全系標(biāo)配的540度全景影像（含透明底盤），讓駕駛者在倒車、泊車或通過復(fù)雜路段時能清晰掌握車輛周邊情況，中高配車型更升級至5個車外攝像頭與6個超聲波雷達，進一步提升視野安全性。

在主動安全層面，這款車的配置同樣貼合實際使用場景。入門版車型已配備ABS防抱死、制動力分配、車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)制動系統(tǒng)，中高配車型則搭載L2級輔助駕駛功能，包括全速自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警、主動剎車等，這些功能能在高速行駛時減輕駕駛疲勞，在城市擁堵路段降低低速碰撞風(fēng)險。針對家庭用戶，ISO FIX兒童座椅接口設(shè)計合理，后排安全帶未系提醒功能也能時刻關(guān)注乘客安全狀態(tài)，為兒童與家人出行筑牢防線。

越野場景的安全保障是捷途山海T1國際版的一大亮點。四驅(qū)車型標(biāo)配電動四驅(qū)與中央差速器鎖止功能，部分車型還具備蠕行模式，能在非鋪裝路面或陡坡路段保持穩(wěn)定動力輸出，最大600mm的涉水深度搭配涉水感應(yīng)系統(tǒng)，讓車輛在通過積水路段時更具底氣。這些配置不僅提升了車輛的通過性，更在復(fù)雜越野環(huán)境中為駕駛者提供了多一層安全保障。

值得一提的是，捷途山海T1國際版的安全配置還通過了嚴(yán)苛的測試驗證。其高速公路安全極限測試采用1:1真實交通環(huán)境復(fù)刻，標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)，傳承了方盒子冠軍家族的安全基因。全系13.49萬-17.99萬的價格區(qū)間，讓用戶無需為安全配置支付過高成本，13萬級即可獲得ESP、540度影像等實用配置，15萬級就能擁有L2級輔助駕駛，真正實現(xiàn)了安全與性價比的平衡。

整體來看，捷途山海T1國際版的安全性能配置并非單一維度的堆砌，而是圍繞“全場景出行”進行的系統(tǒng)化設(shè)計。無論是日常通勤的主動預(yù)警，還是家庭出行的被動防護，亦或是越野探險的專業(yè)配置，都能滿足不同用戶的需求。其以扎實的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、豐富的配置層級與高性價比優(yōu)勢，為用戶構(gòu)建了覆蓋多元場景的安全防護網(wǎng)，真正做到了讓安全伴隨每一段旅程。