2009年生產(chǎn)的寶來車型排放標(biāo)準(zhǔn)存在國三和國四兩種情況，需結(jié)合具體生產(chǎn)批次與配置判斷。從參考資料來看，多數(shù)09款寶來搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)，其穩(wěn)定性與耐用性在日常使用中表現(xiàn)突出，故障率低且壽命長久；而部分早期生產(chǎn)或特定配置的09年寶來則執(zhí)行國三標(biāo)準(zhǔn)。國四標(biāo)準(zhǔn)相比國三進(jìn)一步降低了50%至60%的污染物排放，更貼合環(huán)保要求，若需明確實(shí)車排放，建議查詢當(dāng)年官方環(huán)保公告或?qū)嵻嚟h(huán)保標(biāo)識。

從排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施背景來看，國三標(biāo)準(zhǔn)于2007年7月1日全國范圍內(nèi)正式實(shí)施，主要適用于3.5噸以下的輕型汽油車和柴油車，其尾氣污染物排放限值相比國二標(biāo)準(zhǔn)降低了30%；而國四標(biāo)準(zhǔn)則在2010年7月1日才開始強(qiáng)制推行，在此之前部分車企已提前布局技術(shù)升級，09款寶來便是其中之一。多數(shù)09款寶來搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，通過優(yōu)化燃燒系統(tǒng)與尾氣處理技術(shù)，達(dá)到了國四排放要求，這一技術(shù)升級不僅讓車輛更環(huán)保，其成熟的動力總成也延續(xù)了大眾車型的可靠口碑，日常通勤或長途駕駛中均能保持穩(wěn)定表現(xiàn)，成為不少家庭用戶的選擇。

不過，參考資料也明確提到，09年7月生產(chǎn)的部分新寶來車型仍執(zhí)行國三標(biāo)準(zhǔn)，這可能與不同地區(qū)的政策推進(jìn)節(jié)奏有關(guān)。例如，部分尚未提前實(shí)施國四標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)域，車企為適配當(dāng)?shù)卣?，會保留國三排放的車型生產(chǎn)。此外，像09款寶來1.6手動帶天窗車型（部分屬于2008款延續(xù)生產(chǎn)批次），其搭載的EA113發(fā)動機(jī)也符合國四標(biāo)準(zhǔn)，可見配置并非唯一影響因素，生產(chǎn)批次的時(shí)間節(jié)點(diǎn)同樣關(guān)鍵。

值得注意的是，雖然09年寶來存在兩種排放標(biāo)準(zhǔn)，但隨著環(huán)保政策的升級，若車輛需遷入執(zhí)行更高排放標(biāo)準(zhǔn)的城市，需提前確認(rèn)實(shí)車排放是否符合當(dāng)?shù)匾?。而從車輛本身的技術(shù)層面來看，無論是國三還是國四版本的09款寶來，其1.6L發(fā)動機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)都較為成熟，維修保養(yǎng)成本低，配件普及率高，即便在當(dāng)下仍有不少車況良好的車型活躍在道路上，足見其耐用性優(yōu)勢。

綜合來看，09年寶來的排放標(biāo)準(zhǔn)需結(jié)合生產(chǎn)時(shí)間、配置及銷售區(qū)域綜合判斷，不能一概而論。若想準(zhǔn)確知曉車輛排放，除了查詢官方環(huán)保公告，實(shí)車的環(huán)保標(biāo)識或行駛證上的標(biāo)注也是最直接的依據(jù)。而無論排放標(biāo)準(zhǔn)如何，09款寶來憑借穩(wěn)定的動力表現(xiàn)與耐用的品質(zhì)，在二手車市場仍保有一定的認(rèn)可度，是兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的選擇之一。