黑色嵐圖夢(mèng)想家在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要包括騰勢(shì)D9、別克GL8陸尊PHEV、魏牌高山以及小鵬X9等車型。作為東風(fēng)旗下定位中高端新能源MPV市場(chǎng)的產(chǎn)品，嵐圖夢(mèng)想家憑借32.99萬-70.99萬的價(jià)格區(qū)間、PHEV與EV雙動(dòng)力路線的布局，與這些競(jìng)品在目標(biāo)用戶與市場(chǎng)定位上形成直接對(duì)話。其中，騰勢(shì)D9作為新勢(shì)力MPV代表，與嵐圖夢(mèng)想家在價(jià)格帶、新能源動(dòng)力及豪華配置上高度重疊，雙方在車身尺寸、純電續(xù)航與智駕功能上各有優(yōu)勢(shì)；別克GL8陸尊PHEV則依托傳統(tǒng)MPV市場(chǎng)的深厚用戶基礎(chǔ)，以相對(duì)親民的起售價(jià)與商務(wù)領(lǐng)域口碑，成為嵐圖夢(mèng)想家在混動(dòng)MPV賽道的老牌勁敵；魏牌高山主攻高端家用新能源MPV市場(chǎng)，通過靈活座椅布局與空間表現(xiàn)，與嵐圖夢(mèng)想家的家庭場(chǎng)景定位形成競(jìng)爭(zhēng)；小鵬X9作為純電MPV新選手，憑借前衛(wèi)設(shè)計(jì)與智能配置，與嵐圖夢(mèng)想家EV在純電高端MPV細(xì)分市場(chǎng)展開角逐。這些競(jìng)品共同構(gòu)成了嵐圖夢(mèng)想家在中高端新能源MPV領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)矩陣，推動(dòng)著市場(chǎng)在動(dòng)力技術(shù)、智能體驗(yàn)與場(chǎng)景化配置上的持續(xù)升級(jí)。

從產(chǎn)品力維度拆解，騰勢(shì)D9與嵐圖夢(mèng)想家的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)集中在空間與智能配置。嵐圖夢(mèng)想家車長(zhǎng)5315mm、軸距3200mm，較騰勢(shì)D9更具尺寸優(yōu)勢(shì)，后備廂容積348L（7座版）放倒后可拓展至2700L，能滿足多行李裝載需求；動(dòng)力上，其PHEV車型綜合功率最高達(dá)666馬力，零百加速5.9秒，虧電油耗低至6.6L/100km，兼顧性能與能效。智能駕駛方面，嵐圖夢(mèng)想家搭載華為乾崑智駕ADS，配備192線激光雷達(dá)，支持高階輔助駕駛功能，而騰勢(shì)D9則以比亞迪DM-i技術(shù)為核心，側(cè)重續(xù)航穩(wěn)定性，雙方在技術(shù)路線上形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。

別克GL8陸尊PHEV作為傳統(tǒng)MPV市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，雖在車身尺寸（車長(zhǎng)5219mm、軸距3088mm）與智能配置上略遜于嵐圖夢(mèng)想家，但憑借多年積累的商務(wù)用戶基礎(chǔ)，在政務(wù)與企業(yè)采購領(lǐng)域仍占據(jù)一席之地。其起售價(jià)35.99萬元，低于嵐圖夢(mèng)想家PHEV的32.99萬元起售價(jià)，但高配車型價(jià)格與嵐圖夢(mèng)想家重疊，不過在空氣懸掛、后排獨(dú)立座椅按摩等豪華配置上，嵐圖夢(mèng)想家更具優(yōu)勢(shì)，吸引追求新能源體驗(yàn)的商務(wù)用戶轉(zhuǎn)向。

魏牌高山與小鵬X9則分別在家庭場(chǎng)景與純電賽道形成補(bǔ)充競(jìng)爭(zhēng)。魏牌高山提供2+2+3與2+2+2等多種座椅布局，主打家庭用戶的靈活出行需求，其PHEV車型綜合續(xù)航超1300km，與嵐圖夢(mèng)想家的1400km續(xù)航相近；小鵬X9作為純電MPV，以650km續(xù)航與800V高壓平臺(tái)快充技術(shù)，與嵐圖夢(mèng)想家EV的650km續(xù)航、125kW快充展開對(duì)標(biāo)，不過嵐圖夢(mèng)想家EV配備的雙叉臂前懸+五連桿后懸，配合空氣懸掛，在行駛穩(wěn)定性與舒適性上更具亮點(diǎn)。

整體來看，嵐圖夢(mèng)想家在中高端新能源MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，本質(zhì)是技術(shù)路線與場(chǎng)景定位的較量。其憑借PHEV/EV雙動(dòng)力布局、全場(chǎng)景空間適配能力，以及華為智駕與鴻蒙座艙的智能化賦能，在與騰勢(shì)D9的新勢(shì)力對(duì)決、別克GL8的傳統(tǒng)市場(chǎng)突圍、魏牌高山的家庭場(chǎng)景爭(zhēng)奪，以及小鵬X9的純電賽道競(jìng)爭(zhēng)中，構(gòu)建了差異化的核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)市場(chǎng)向新能源化、智能化與場(chǎng)景化方向加速演進(jìn)。