深藍(lán)L07在安全配置方面的亮點可概括為“被動防護(hù)無死角、主動預(yù)警全覆蓋、智駕系統(tǒng)高可靠、電池安全有保障”。從被動安全來看，全系標(biāo)配的6氣囊（前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾）與ISO FIX兒童座椅接口，為全車駕乘人員構(gòu)建了基礎(chǔ)防護(hù)網(wǎng)；主動安全層面，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)搭配3顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)及10顆車外攝像頭，不僅支持540度全景影像消除視野盲區(qū)，更能通過主動剎車、前后碰撞預(yù)警、開門預(yù)警等功能實現(xiàn)全場景風(fēng)險預(yù)判；華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)的加持，讓自動變道、遙控泊車等L2級功能響應(yīng)流暢，高通驍龍8295P芯片的算力支撐則確保安全輔助低延遲；電池端的液冷散熱與預(yù)加熱技術(shù)，也為極端環(huán)境下的行車安全筑牢了最后一道防線。

在用戶日常用車的細(xì)節(jié)安全上，深藍(lán)L07也做了全面覆蓋。全系標(biāo)配的胎壓顯示功能，能實時監(jiān)測輪胎的壓力與溫度狀態(tài)，一旦出現(xiàn)異常便會及時提醒，避免因輪胎問題引發(fā)的行駛風(fēng)險；全車車窗防夾手設(shè)計，在車窗關(guān)閉過程中若感應(yīng)到障礙物會立即回彈，有效保護(hù)乘客尤其是兒童的手部安全；純電車型搭載的低速行車警告系統(tǒng)，在車輛低速行駛時會發(fā)出提示音，提升行人對車輛的感知度，降低城市復(fù)雜路況下的碰撞隱患。此外，方向盤采用電容式離手檢測技術(shù)，當(dāng)輔助駕駛功能開啟時，若系統(tǒng)檢測到駕駛員雙手長時間離開方向盤，會通過聲音與儀表盤提示的方式提醒駕駛員接管，確保輔助駕駛過程中的人機(jī)協(xié)同安全。

作為一款面向家庭用戶的車型，深藍(lán)L07在安全設(shè)計上充分考慮了不同場景的使用需求。針對新手司機(jī)普遍頭疼的停車問題，其配備的自動泊車與遙控泊車功能，可通過車外攝像頭與雷達(dá)的精準(zhǔn)感知，自動完成車位識別與停車操作，即使是狹窄車位也能輕松應(yīng)對；540度全景影像（含透明底盤）功能，能將車輛四周及底盤下方的實時畫面呈現(xiàn)在中控屏上，消除了傳統(tǒng)后視鏡無法覆蓋的視野盲區(qū)，無論是通過復(fù)雜路段還是倒車入庫，都能讓駕駛員清晰掌握車輛周邊環(huán)境。而DOW開門預(yù)警功能，則能在駕駛員或乘客打開車門時，實時監(jiān)測后方是否有行人或車輛接近，若存在碰撞風(fēng)險便會發(fā)出預(yù)警，從細(xì)節(jié)處避免開門事故的發(fā)生。

從品牌安全特色來看，深藍(lán)L07將華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)與自身的安全設(shè)計深度融合，形成了“軟硬件協(xié)同”的安全防護(hù)體系。硬件層面，除了3顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)與10顆車外攝像頭的感知組合外，高通驍龍8295P芯片與24GB車機(jī)內(nèi)存的搭配，為所有安全輔助功能提供了強(qiáng)大的算力支撐，確保系統(tǒng)響應(yīng)延遲控制在毫秒級，讓主動剎車、車道保持等功能的觸發(fā)更及時準(zhǔn)確；設(shè)計理念上，以“全場景安全防護(hù)”為核心，既注重被動安全的全面性，也強(qiáng)調(diào)主動安全的智能性，通過多維度的安全配置組合，適配家庭用戶對出行安全的高需求。值得一提的是，深藍(lán)L07全系安全配置無減配，價格區(qū)間控制在14.59-16.59萬，在中型車市場實現(xiàn)了“高安全標(biāo)準(zhǔn)+親民定價”的平衡，讓更多用戶能享受到高階安全配置帶來的保障。

總的來說，深藍(lán)L07的安全配置并非單一功能的堆砌，而是形成了從被動防護(hù)到主動預(yù)警、從日常細(xì)節(jié)到極端場景、從硬件支撐到軟件協(xié)同的完整安全體系。無論是家庭用戶關(guān)注的兒童乘車安全，還是新手司機(jī)需要的泊車輔助，亦或是長途出行依賴的智駕功能，深藍(lán)L07都通過針對性的配置設(shè)計給出了解決方案，真正做到了將安全融入用車的每一個環(huán)節(jié)。