理想L9一次充滿電所需的度數需結合電池容量及充電場景綜合判斷，其搭載的52.3kWh寧德時代三元鋰電池是核心參考依據。

作為理想汽車面向家庭用戶打造的旗艦SUV，理想L9的充電參數與補能體驗緊密圍繞實用場景設計：若從0%充至100%，理論上需補充約52.3度電，但實際充電中因電池管理系統(tǒng)的保護機制，滿電狀態(tài)下的實際充電度數會略低于這一數值；而日常使用中，用戶更常選擇20%-80%的快充場景，此時僅需約31.4度電，配合75kW的快充功率，30分鐘即可完成，高效適配通勤間隙的補能需求。此外，6.5小時的慢充時長則貼合家用隔夜充電習慣，既能利用低谷電價降低成本，也能為次日出行儲備滿電續(xù)航。

作為理想汽車面向家庭用戶打造的旗艦SUV，理想L9的充電參數與補能體驗緊密圍繞實用場景設計：若從0%充至100%，理論上需補充約52.3度電，但實際充電中因電池管理系統(tǒng)的保護機制，滿電狀態(tài)下的實際充電度數會略低于這一數值；而日常使用中，用戶更常選擇20%-80%的快充場景，此時僅需約31.4度電，配合75kW的快充功率，30分鐘即可完成，高效適配通勤間隙的補能需求。此外，6.5小時的慢充時長則貼合家用隔夜充電習慣，既能利用低谷電價降低成本，也能為次日出行儲備滿電續(xù)航。

理想L9的補能體系并非單一依賴充電，其增程式架構搭配65L油箱，進一步拓展了補能靈活性。CLTC綜合續(xù)航1412km的表現，意味著即便長途出行中不便充電，用戶也可通過加油維持續(xù)航，完美解決純電車型的里程焦慮；而CLTC純電280km的續(xù)航，足以覆蓋多數家庭一周的日常通勤，實現“城市用電、長途用油”的無縫切換。這種“充電+加油”的雙重補能模式，讓用戶無需刻意規(guī)劃補能路線，出行更具自由度。

在充電之外，理想L9的產品力圍繞家庭需求全面布局。5218mm車長與3105mm軸距支撐起2+2+2的6座布局，第二排獨立座椅配備加熱、通風與按摩功能，配合后排小桌板、車載冰箱與杜比全景聲系統(tǒng)，打造出兼顧舒適與實用的“移動家庭座艙”；全車電動吸合門、方向盤與座椅的舒適進出功能，以及540度全景影像，從細節(jié)處提升了日常用車的便捷性。智能配置方面，Pro版搭載地平線征程6M芯片，Ultra版升級英偉達Thor-U芯片，不同算力的智能駕駛方案，滿足了家庭用戶對輔助駕駛的差異化需求。

理想L9的充電設計與產品定位高度契合，從電池容量到補能速度，再到增程式架構的續(xù)航保障，每一項參數都指向家庭用戶的實際痛點。無論是日常通勤的低成本慢充，還是長途出行的快充+加油組合，亦或是覆蓋全場景的舒適配置，都體現了品牌“家庭用戶優(yōu)先”的理念，為多孩家庭或長途出行需求提供了兼顧實用性與體驗感的解決方案。