2016款榮威RX5相比同級(jí)別車(chē)型的核心優(yōu)勢(shì)，在于以親民價(jià)格實(shí)現(xiàn)了“智能科技、動(dòng)力性能與空間實(shí)用性”的均衡突破。

作為上汽榮威旗下的標(biāo)桿緊湊型SUV，它不僅延續(xù)了品牌“科技國(guó)潮”的基因，更在同價(jià)位區(qū)間內(nèi)展現(xiàn)出越級(jí)實(shí)力：1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（15C4E）可輸出133kW最大功率與285N·m峰值扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱，兼顧平順性與爆發(fā)力；2708mm的長(zhǎng)軸距帶來(lái)寬敞后排空間，后備廂靈活擴(kuò)展至1639L，滿足家庭載物需求；全系標(biāo)配的12.3英寸液晶儀表+14.1英寸中控屏，集成車(chē)聯(lián)網(wǎng)、實(shí)時(shí)路況等智能功能，配合前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛與全面的主被動(dòng)安全配置，既保障了駕駛樂(lè)趣與乘坐舒適性，又以10.49萬(wàn)的親民指導(dǎo)價(jià)和實(shí)用配置組合，成為同級(jí)別中“高性價(jià)比智能SUV”的代表。

從動(dòng)力性能來(lái)看，其搭載的15C4E型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW/5600rpm、最大扭矩285N·m/1500-4000rpm，181馬力的輸出在同級(jí)別1.5T車(chē)型中處于上游水平，匹配的7擋濕式雙離合變速箱換擋邏輯清晰，標(biāo)準(zhǔn)/舒適、運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式切換功能，可根據(jù)路況靈活調(diào)整動(dòng)力輸出——日常通勤用舒適模式時(shí)，油門(mén)響應(yīng)線性平順，不會(huì)有明顯頓挫感；切換至運(yùn)動(dòng)模式后，渦輪介入更早，1500rpm即可爆發(fā)最大扭矩，高速超車(chē)或爬坡時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，兼顧了家用的平順性與偶爾的駕駛樂(lè)趣。

底盤(pán)與安全配置的全面性是另一大亮點(diǎn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，相比部分競(jìng)品的扭力梁非獨(dú)立后懸掛，對(duì)路面顛簸的過(guò)濾更細(xì)膩，過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾控制也更到位，保證了操控穩(wěn)定性。安全層面，全系標(biāo)配車(chē)身穩(wěn)定控制（ESP）、制動(dòng)力分配（EBD）、剎車(chē)輔助（EBA）等主動(dòng)安全系統(tǒng)，上坡輔助與陡坡緩降功能在山區(qū)或地下車(chē)庫(kù)進(jìn)出時(shí)尤為實(shí)用；被動(dòng)安全方面配備主副駕安全氣囊，配合電子駐車(chē)、胎壓顯示等配置，構(gòu)建了全方位的安全防護(hù)體系，為日常出行提供可靠保障。

空間表現(xiàn)上，2708mm的軸距在緊湊型SUV中優(yōu)勢(shì)明顯，后排腿部空間可達(dá)兩拳以上，即使身高180cm的乘客乘坐也不會(huì)感到局促；5座布局下，前排中央扶手、后座中央扶手與后排杯架均為標(biāo)配，提升了乘坐的便利性。后備廂常規(guī)容積430L，能輕松放下2個(gè)28寸行李箱，將后排座椅比例放倒后擴(kuò)展至1639L，可容納嬰兒車(chē)、露營(yíng)裝備等大件物品，完全滿足家庭長(zhǎng)途出行或搬家等載物需求。

智能與便利配置的豐富度也遠(yuǎn)超同價(jià)位競(jìng)品。12.3英寸液晶儀表盤(pán)與14.1英寸觸控中控屏組成的雙聯(lián)屏，顯示清晰且操作流暢，車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能支持實(shí)時(shí)路況查詢、在線音樂(lè)等，藍(lán)牙/車(chē)載電話與Wi-Fi熱點(diǎn)進(jìn)一步提升了互聯(lián)體驗(yàn)；自動(dòng)頭燈在進(jìn)入隧道時(shí)可自動(dòng)點(diǎn)亮，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱功能在雨天能快速除霧，無(wú)鑰匙進(jìn)入、定速巡航、倒車(chē)影像等功能，讓日常用車(chē)更省心——這些配置在同級(jí)別車(chē)型中多為中高配專屬，而榮威RX5將其列為標(biāo)配，進(jìn)一步凸顯了性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

綜合來(lái)看，2016款榮威RX5以親民的價(jià)格，將動(dòng)力、空間、智能、安全等核心需求進(jìn)行了均衡整合，既沒(méi)有在某一維度過(guò)度妥協(xié)，又通過(guò)配置的“全標(biāo)配”策略，讓消費(fèi)者以入門(mén)級(jí)價(jià)格享受到中高配的體驗(yàn)，這種“無(wú)短板”的產(chǎn)品力組合，使其在同級(jí)別車(chē)型中形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，成為兼顧家用實(shí)用性與科技體驗(yàn)的理想選擇。