問(wèn)

問(wèn)界M5具體是哪一年推出的?

問(wèn)界M5車系的初代車型于2021年12月23日正式發(fā)布,并在2022年3月開(kāi)啟交付,后續(xù)歷經(jīng)多次年度改款迭代,其中2025款車型作為最新版本已于2025年3月上市。作為鴻蒙智行旗下的核心中型SUV,問(wèn)界M5自誕生起便深度融合華為技術(shù)優(yōu)勢(shì),初代車型搭載的華為巨鯨電池平臺(tái)提前五年滿足2026年實(shí)施的動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo)安全要求,展現(xiàn)出前瞻性的研發(fā)實(shí)力;2025款車型則進(jìn)一步升級(jí),提供純電與增程兩種能源類型選擇,純電Ultra后驅(qū)版CLTC續(xù)航達(dá)602km,增程Ultra四驅(qū)版4.3秒破百,全系標(biāo)配HUAWEI ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)與Harmony OS車機(jī)生態(tài),同時(shí)以2880mm軸距帶來(lái)寬敞座艙空間,前排座椅加熱通風(fēng)按摩、19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響等配置,兼顧科技感與家用舒適性,精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、智能化與駕乘體驗(yàn)的多元需求。

問(wèn)界M5具體是哪一年推出的?

從能源選擇來(lái)看,2025款問(wèn)界M5提供純電與增程兩種動(dòng)力形式,覆蓋不同用戶場(chǎng)景需求。純電Ultra后驅(qū)版搭載寧德時(shí)代83kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航602km,30%-80%快充僅需0.5小時(shí),適合日常通勤以城市道路為主的用戶;增程版則配備1.5T增程器與42kWh三元鋰電池,后驅(qū)版綜合續(xù)航達(dá)1440km,四驅(qū)版雙電機(jī)總功率365kW,0-100km/h加速僅4.3秒,既能滿足長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮,又能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。驅(qū)動(dòng)方式上,后驅(qū)版兼顧能耗與平順性,四驅(qū)版則通過(guò)雙電機(jī)布局提升操控穩(wěn)定性,適應(yīng)復(fù)雜路況。

智能駕駛方面,2025款車型全系標(biāo)配HUAWEI ADS 2.0系統(tǒng),硬件上搭載1顆192線華為激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭與3毫米波雷達(dá),支持高速導(dǎo)航輔助駕駛,可選裝城市導(dǎo)航輔助功能,L2級(jí)駕駛輔助覆蓋車道居中、自動(dòng)變道等實(shí)用場(chǎng)景,為用戶帶來(lái)更輕松的駕駛體驗(yàn)。底盤調(diào)校采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛,純電版風(fēng)阻系數(shù)低至0.266,接近角17°、離去角24°,在保證操控精準(zhǔn)性的同時(shí),也具備一定的通過(guò)性,適應(yīng)城市與郊外多種路況。

座艙體驗(yàn)上,2025款問(wèn)界M5車身尺寸為4785×1930×1620/1625mm,軸距2880mm,5座布局帶來(lái)寬敞的乘坐空間。前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能全系標(biāo)配,后排座椅配備加熱與獨(dú)立出風(fēng)口,配合全車多層隔音玻璃,營(yíng)造出靜謐舒適的駕乘環(huán)境;15.6英寸中控屏搭載Harmony OS車機(jī)系統(tǒng),搭配麒麟990A芯片與8GB運(yùn)行內(nèi)存,支持人臉識(shí)別、雙50W無(wú)線充電與整車OTA升級(jí),實(shí)現(xiàn)車機(jī)與手機(jī)、智能家居的無(wú)縫互聯(lián),操作流暢且功能豐富。安全配置上,全系標(biāo)配6氣囊、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警與540度全景影像,高強(qiáng)度承載式車身結(jié)構(gòu)進(jìn)一步提升行車安全性。

作為鴻蒙智行旗下的核心車型,問(wèn)界M5從2021年發(fā)布至今,始終以技術(shù)創(chuàng)新為核心,通過(guò)迭代升級(jí)不斷優(yōu)化產(chǎn)品力。2025款車型在動(dòng)力、智能、舒適等維度全面提升,既延續(xù)了初代車型在電池安全上的前瞻性優(yōu)勢(shì),又針對(duì)用戶需求強(qiáng)化了續(xù)航、駕駛輔助與座艙體驗(yàn),成為兼顧科技感與實(shí)用性的中型SUV選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

極氪純電車型的最高續(xù)航里程可達(dá)1032公里,這一成績(jī)由2023款極氪001 WE版140kWh車型在CLTC工況下實(shí)現(xiàn)。不同車型與配置的續(xù)航表現(xiàn)各有側(cè)重:極氪009 ME版CLTC續(xù)航822km,極氪007最高續(xù)航870km,極氪X ME版
蔚來(lái)的換電技術(shù)在補(bǔ)能效率與場(chǎng)景適配性上確實(shí)比單純充電更具便捷優(yōu)勢(shì)。從核心體驗(yàn)來(lái)看,第三代換電站實(shí)現(xiàn)了3分鐘全自動(dòng)換電,車主無(wú)需下車即可完成補(bǔ)能,速度堪比傳統(tǒng)加油,尤其在低溫雨雪等惡劣天氣下,無(wú)需在戶外操作充電樁的優(yōu)勢(shì)更為明顯;從場(chǎng)景覆蓋而言
榮威D6純電版2025款不同配置車型的價(jià)格差異為4萬(wàn)元,具體覆蓋9.98萬(wàn)至13.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間。作為上汽榮威面向10萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)推出的主力車型,其價(jià)格梯度與配置升級(jí)形成了清晰的對(duì)應(yīng)關(guān)系:入門的450km優(yōu)享版以9.98萬(wàn)的價(jià)格提供基礎(chǔ)的
10年的寶來(lái)變速箱換擋出現(xiàn)輕微頓挫屬于正常現(xiàn)象,但頓挫感強(qiáng)烈則需警惕故障問(wèn)題。作為一款以“家用均衡性”為核心的德系緊湊型車,寶來(lái)自動(dòng)擋車型搭載的7擋干式雙離合變速箱,其低速換擋輕微頓挫本是雙離合變速箱的常見(jiàn)特性——這套基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的系
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家