奇瑞瑞虎9最低配車(chē)型的報(bào)價(jià)為14.79萬(wàn)元，對(duì)應(yīng)2026款9X 2.0T自動(dòng)兩驅(qū)豪華型。作為車(chē)系的入門(mén)版本，該車(chē)型在保證核心產(chǎn)品力的同時(shí)，以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格切入中型SUV市場(chǎng)，成為2.0T+8AT動(dòng)力組合中的“入門(mén)低價(jià)”選擇。其官方指導(dǎo)價(jià)不僅低于同級(jí)別多數(shù)搭載相似動(dòng)力總成的車(chē)型，更憑借標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、高通8155芯片、540度全景影像等越級(jí)配置，實(shí)現(xiàn)了“低門(mén)檻高價(jià)值”的平衡。值得注意的是，部分地區(qū)如揭陽(yáng)近期推出最高2萬(wàn)元的優(yōu)惠活動(dòng)，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)可低至12.79萬(wàn)元，進(jìn)一步放大了其性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，但車(chē)輛價(jià)格受市場(chǎng)行情影響會(huì)實(shí)時(shí)變動(dòng)，具體需以當(dāng)?shù)刈钚聢?bào)價(jià)為準(zhǔn)。

從動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，該車(chē)型搭載的2.0T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出254馬力和390N·m的峰值扭矩，匹配8AT自動(dòng)變速箱，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別2.0T車(chē)型中處于中上游水平，零百加速進(jìn)入8秒?yún)^(qū)間，能夠滿足日常超車(chē)、爬坡等場(chǎng)景的動(dòng)力需求；同時(shí)WLTC綜合油耗控制在7.8L/100km，兼顧了動(dòng)力性能與家用經(jīng)濟(jì)性，避免了大排量發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的高油耗負(fù)擔(dān)。

空間方面，其車(chē)身尺寸達(dá)到4817×1930×1729mm，軸距2770mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV身材。車(chē)內(nèi)支持5/7座靈活切換，第二排座椅可調(diào)節(jié)角度，第三排座椅則能滿足短途應(yīng)急乘坐需求；后備廂常規(guī)容積可容納日常行李，放倒座椅后最大擴(kuò)展至2065L，足以裝載嬰兒車(chē)、露營(yíng)裝備等大件物品，適配家庭多場(chǎng)景使用。

配置層面，最低配車(chē)型延續(xù)了奇瑞“技術(shù)務(wù)實(shí)”的品牌理念，將多項(xiàng)實(shí)用配置列為標(biāo)配。智能座艙搭載高通8155芯片，15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表形成雙聯(lián)屏布局，支持CarPlay/HiCar手機(jī)互聯(lián)和OTA升級(jí)，操作流暢度與功能豐富度符合主流智能車(chē)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)；安全配置上，前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警等L2級(jí)駕駛輔助功能一應(yīng)俱全，540度全景影像還能減少低矮障礙物的視覺(jué)盲區(qū)，提升日常駕駛安全性。

此外，舒適性配置也毫不吝嗇，仿皮材質(zhì)包裹的前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和按摩功能，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)可獨(dú)立調(diào)節(jié)前后排溫度，隱藏式電動(dòng)門(mén)把手與索尼8揚(yáng)聲器則提升了整車(chē)的精致感與聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，奇瑞瑞虎9最低配車(chē)型以14.79萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)（部分地區(qū)優(yōu)惠后更低），將強(qiáng)動(dòng)力、大空間、高配置集于一身，既滿足了家庭用戶對(duì)實(shí)用性的核心需求，又通過(guò)越級(jí)配置降低了高品質(zhì)用車(chē)的門(mén)檻，是中型SUV市場(chǎng)中兼顧性?xún)r(jià)比與產(chǎn)品力的務(wù)實(shí)選擇。