捷途旅行者220毫米的最小離地間隙是其通過性的核心保障，讓車輛能輕松應對多種復雜路況。這一數據配合28度接近角、28-30度離去角及700毫米最大涉水深度，使其在同級別車型中具備較強的越野和通過能力。多數車型保持220毫米離地間隙，僅部分高配車型為215毫米，較高的離地間隙可避開路面凸起和障礙物，減少底盤磕碰風險，在崎嶇山路、泥濘小道、坑洼非鋪裝路面均有較好表現，能滿足喜歡戶外旅行和輕度越野用戶的需求。

從具體路況表現來看，220毫米的離地間隙讓捷途旅行者在城市通勤時也能展現實用性。日常行駛過減速帶、高起的井蓋或馬路牙子時，無需刻意減速或繞行，底盤不會輕易剮蹭；面對鄉(xiāng)下土路、田間小道等非鋪裝路面，車輛能直接碾過淺坑與碎石堆，避免普通SUV常見的托底風險。對于喜歡自駕游的家庭而言，這種通過性意味著無需為路況過度規(guī)劃路線，郊外露營時的臨時土路、景區(qū)未硬化的山道都能輕松應對，拓展了出行場景的可能性。

在越野參數的協(xié)同作用下，捷途旅行者的通過能力進一步強化。28度接近角讓車輛攀爬土坡、越過路障時，車頭下方不易被剮蹭卡??；部分車型30度的離去角則保證駛下斜坡或溝坎時，車尾不會因過度下探受損。配合700毫米的最大涉水深度，車輛可平穩(wěn)通過積水路段或淺灘，無需擔心發(fā)動機進水。四驅車型還搭載適時四驅系統(tǒng)、中央差速器鎖止功能，結合沙地、巖石等地形模式切換，即使面對泥濘或輕度交叉軸路況，也能通過動力分配保持行駛穩(wěn)定性，滿足輕度越野的需求。

用戶實際體驗中，捷途旅行者的通過性優(yōu)勢還體現在細節(jié)設計上。兩驅車型以13.99萬的起售價，就配備220毫米離地間隙與28度接近/離去角，兼顧性價比與實用性；四驅版本如2024款穿越PRO版，將高通過性與L2級輔助駕駛結合，長途自駕時既能應對復雜路況，又能通過自適應巡航等功能減輕駕駛疲勞。透明底盤與540度全景影像的搭載，讓駕駛者可實時觀察底盤下方障礙，新手也能安心挑戰(zhàn)非鋪裝路面，進一步降低了越野門檻。

作為定位“旅行+越野”的車型，捷途旅行者通過高離地間隙與硬核參數，實現了“可城可野”的場景適配。它既滿足家庭用戶日常通勤的舒適性，又為戶外愛好者提供了低成本的越野解決方案，無需額外改裝就能應對多數非鋪裝路況。這種設計思路貼合當下用戶多元化的出行需求，讓車輛既能成為城市代步的可靠選擇，也能作為探索戶外的得力伙伴，展現了捷途對用戶場景的精準把握。