問界M9的價格在同級別大型SUV中處于中高端區(qū)間，兼具價格競爭力與價值優(yōu)勢。對比傳統(tǒng)豪華品牌如奔馳S450L、寶馬X5，其55萬元左右的價格僅為前者落地價的一半，卻在性能、智能配置上更勝一籌；與新勢力競品理想L9相比，雖入門價略高約4萬元，但前電機性能更強、零百加速快0.4秒，還標配像素大燈等特色配置，智駕硬件與技術也更全面；純電版本對比蔚來ES8，頂配價格低至58.98萬元，低于后者選裝后的60萬元以上，且標配25揚聲器音響、AR-HUD等配置。同時，問界M9提供增程與純電雙選擇，增程車型CLTC綜合續(xù)航超1400km，純電車型搭載800V高壓平臺，30%-80%快充僅需15分鐘，配合全系華為ADS 2.0智駕與HarmonyOS車機，在50萬元級市場中形成了“價格適配價值、配置超越同級”的獨特定位。

問界M9的價格定位并非單純的“低價策略”，而是通過配置與技術的深度捆綁，讓用戶在中高端預算內(nèi)獲得越級體驗。以傳統(tǒng)豪華品牌寶馬X5為例，其五座版起售價64.5萬元，而問界M9五座版僅需52.98萬元，差價超11萬元的同時，問界M9還標配空氣懸掛、CDC減震與4顆激光雷達，智駕能力直接對標L2+級別，而寶馬X5選裝自動駕駛輔助Pro需額外支付3.2萬元，且未配備激光雷達。奔馳GLE入門款同樣未搭載激光雷達，智駕僅停留在基礎L2水平，對比之下，問界M9的智能配置優(yōu)勢更為突出。

從新勢力競品來看，理想L9 Ultra版43.98萬元，問界M9 42度電Ultra版52.98萬元，差價約9萬元，但后者在性能與智能層面的提升清晰可見：前電機最大功率達215kW，零百加速4.9秒，比理想L9快0.4秒；像素大燈支持自定義光型，可實現(xiàn)精準避讓行人與車輛，這類差異化配置正是價格差的核心支撐。同時，問界M9還推出選裝與智駕包優(yōu)惠，正式售價較預售價下調(diào)，進一步平衡了與競品的價格差距，讓用戶能以更合理的成本獲得更強的產(chǎn)品力。

用戶體驗層面，問界M9的空間與續(xù)航表現(xiàn)也為價格提供了價值背書。其車長5230mm、軸距3110mm，六座版采用2+2+2布局，后排獨立座椅帶腿托與高低調(diào)節(jié)，四座版更是配備按摩、通風功能，后備廂最大容積達2486L，完全覆蓋家庭出行與商務接待場景。增程車型CLTC綜合續(xù)航超1400km，解決長途續(xù)航焦慮；純電車型800V高壓平臺實現(xiàn)15分鐘快充，補能效率領先多數(shù)同級純電SUV，這種“續(xù)航無焦慮+補能高效率”的組合，恰好擊中了中高端用戶對出行便利性的核心需求。

綜合來看，問界M9的中高端定價并非簡單的成本疊加，而是基于華為技術賦能的價值重構。它以低于傳統(tǒng)豪華品牌的價格，提供了更強的智能配置與性能；以略高于部分新勢力競品的價格，換取了更全面的硬件與更成熟的生態(tài)體驗。無論是家庭用戶對空間、續(xù)航的剛需，還是商務用戶對智能、舒適的追求，問界M9都通過“價格與價值的精準匹配”，在50萬元級大型SUV市場中構建了獨特的競爭壁壘。