榮威品牌是中國的汽車品牌，隸屬于上海汽車集團(tuán)股份有限公司。2006年，上汽集團(tuán)基于收購的羅?。≧over）75技術(shù)核心，融合歐洲豪華車技術(shù)底蘊，正式推出這一中國汽車工業(yè)首個國際化品牌，取意“創(chuàng)新殊榮、威儀四?！保放瓶谔枮椤捌肺豢萍?知你知行”。如今，榮威已發(fā)展為覆蓋緊湊型轎車、SUV、新能源車型等多元產(chǎn)品線的自主汽車品牌，旗下榮威RX5、i5、Ei5等車型憑借融合國際技術(shù)與本土需求的產(chǎn)品力，在市場中贏得了廣泛認(rèn)可，既承載著中國汽車品牌的創(chuàng)新追求，也延續(xù)了歐洲汽車技術(shù)的嚴(yán)謹(jǐn)基因。

榮威的誕生并非簡單的技術(shù)移植，而是上汽集團(tuán)對國際汽車工業(yè)資源的深度整合與再創(chuàng)造。2006年，上汽在收購羅浮75技術(shù)核心后，并未止步于對原有技術(shù)的復(fù)刻，而是結(jié)合中國消費者的駕乘習(xí)慣與市場需求，對底盤調(diào)校、動力匹配等核心環(huán)節(jié)進(jìn)行了本土化優(yōu)化。這種“以我為主、為我所用”的研發(fā)思路，讓榮威從誕生之初就具備了“全球技術(shù)、中國智造”的雙重屬性，既保留了歐洲豪華車的底盤質(zhì)感與操控基因，又針對中國道路狀況調(diào)整了懸掛濾震性能，讓產(chǎn)品更貼合本土用戶的實際使用場景。

在產(chǎn)品布局上，榮威構(gòu)建了覆蓋不同細(xì)分市場的多元化矩陣。以緊湊型SUV領(lǐng)域的榮威RX3為例，其車身尺寸為4408mm×1804mm×1651mm，軸距達(dá)2625mm，針對中國家庭對空間實用性的需求，優(yōu)化了后排腿部與頭部空間，即使身高180cm的乘客也能獲得舒適的乘坐體驗；動力方面，其發(fā)動機(jī)在4500轉(zhuǎn)/分鐘時可輸出158?！っ椎淖畲笈ぞ兀钆?擋手動變速器，既保證了城市通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性，又能滿足高速行駛的動力儲備，最高時速可達(dá)195公里/小時，兼顧了日常代步與長途出行的雙重需求。而新能源車型如榮威Ei5、i6新能源，則聚焦環(huán)保出行趨勢，通過三電系統(tǒng)的自主研發(fā)，實現(xiàn)了續(xù)航里程與充電效率的平衡，為消費者提供了更符合中國新能源政策導(dǎo)向的選擇。

品牌文化層面，榮威將中國傳統(tǒng)文化元素與現(xiàn)代設(shè)計語言深度融合。其品牌logo以中國傳統(tǒng)“獅”文化為靈感，兩側(cè)的獅子形象既象征著力量與榮耀的歐洲貴族精神，又暗合中國傳統(tǒng)文化中“瑞獸守護(hù)”的寓意；中間的設(shè)計融入了手表的精密感，傳遞出對技術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)性的追求。這種文化符號的融合，讓榮威在眾多自主汽車品牌中形成了獨特的品牌辨識度，既展現(xiàn)了中國汽車品牌的文化自信，又通過國際通用的視覺語言與全球消費者對話，真正踐行了“國際化品牌”的定位。

從技術(shù)溯源到產(chǎn)品落地，榮威始終以“融合”為核心發(fā)展邏輯。它既依托上汽集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)實力，將國際先進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)化為符合本土需求的產(chǎn)品力；又通過自主研發(fā)與文化賦能，逐步構(gòu)建起屬于中國汽車品牌的獨特價值體系。如今的榮威，早已超越了“技術(shù)引進(jìn)”的初始階段，成為中國汽車工業(yè)向全球化邁進(jìn)的重要參與者，用“中國智造”的實踐證明：自主汽車品牌完全可以通過對全球資源的高效整合，走出一條兼具國際視野與本土溫度的發(fā)展道路。