深藍(lán)S07的駕乘舒適性整體優(yōu)于深藍(lán)S05。從空間維度看，S07軸距達(dá)2900mm，比S05長20mm，后排腿部空間更充裕，175cm以上乘客乘坐時(shí)頭部與腿部舒展性更佳，且后門開口設(shè)計(jì)更友好，上下車更便捷；座椅配置上，S07全系標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)，高配車型還支持按摩與副駕后排電動(dòng)調(diào)節(jié)，而S05僅高配版具備部分功能，仿皮材質(zhì)的觸感與包裹性也因配置下放讓多數(shù)用戶能直接享受到；靜謐性方面，S07中高配車型配備前風(fēng)擋+前車窗多層隔音玻璃，部分版本還有主動(dòng)降噪技術(shù)，結(jié)合0.258的低風(fēng)阻系數(shù)，風(fēng)噪與路噪控制更出色；底盤表現(xiàn)上，S07雖車身更重，但懸掛調(diào)校偏舒適，過濾細(xì)碎顛簸的能力略勝一籌，2026款增程版還帶有可變懸掛，可根據(jù)駕駛模式調(diào)整軟硬，兼顧城市通勤的柔和與高速行駛的穩(wěn)定。這些細(xì)節(jié)的疊加，讓S07在靜態(tài)乘坐的舒展度與動(dòng)態(tài)行駛的平穩(wěn)性上，都比S05更貼合“舒適駕乘”的需求。

從動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)來看，S07的后置后驅(qū)布局帶來了更均衡的重量分配，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與車身姿態(tài)穩(wěn)定性優(yōu)于S05。其全系標(biāo)配的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，配合2900mm的長軸距，在通過減速帶或碎石路等顛簸路段時(shí)，能更有效地過濾沖擊，車身晃動(dòng)幅度更?。欢?026款增程版搭載的可變懸掛系統(tǒng)，可通過“舒適模式”軟化底盤，進(jìn)一步削弱細(xì)碎震動(dòng)對(duì)座艙的影響，長途駕駛時(shí)的疲勞感顯著降低。相比之下，S05雖起步輕快、操控靈活，但在連續(xù)顛簸路段的平穩(wěn)性略遜于S07，且未配備可變懸掛功能，底盤調(diào)校的適應(yīng)性稍顯單一。

空間實(shí)用性上，S07的優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在乘坐空間，儲(chǔ)物能力也更靈活。增程版車型的后備廂在座椅放倒后最大可拓展至1425L，足以容納露營裝備或大件行李；純電版還額外配備125L前備廂，方便存放充電槍等小物件。S05的后備箱容積為651L，雖能滿足日常需求，但在家庭長途出行或搬運(yùn)大件物品時(shí)，儲(chǔ)物靈活性不如S07。此外，S07的后排大五座布局避免了中間地臺(tái)的凸起，滿載三人時(shí)中間乘客的腿部空間更舒展，而S05后排橫向空間雖寬敞，但175cm以上乘客長時(shí)間乘坐仍會(huì)感到頭部空間略有局促。

智能配置對(duì)舒適性的加持也不可忽視。S07全系搭載的540度全景影像+透明底盤功能，能清晰顯示車輛周圍及底盤下方的路況，降低了狹窄路段泊車或通過障礙物時(shí)的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，提升了駕駛的從容感；高配車型的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，可將導(dǎo)航、車速等信息投射至前擋風(fēng)玻璃，減少了駕駛員低頭查看儀表盤的頻率，進(jìn)一步保障了駕駛安全。S05雖同樣配備智能駕駛輔助系統(tǒng)，但在高階配置的覆蓋范圍上不如S07全面，部分便利性功能需選擇高配版本才能獲得。

綜合來看，深藍(lán)S07在駕乘舒適性上的優(yōu)勢(shì)，源于其對(duì)空間、底盤、座椅及智能配置的全方位優(yōu)化。無論是家庭用戶關(guān)注的后排乘坐空間與儲(chǔ)物能力，還是長途駕駛所需的座椅功能與底盤濾震，S07都能提供更貼合需求的體驗(yàn)。而S05則以較高的性價(jià)比，滿足了預(yù)算有限用戶對(duì)基礎(chǔ)舒適與科技配置的需求，兩者雖定位不同，但均體現(xiàn)了深藍(lán)汽車對(duì)用戶駕乘體驗(yàn)的重視。