問界M5增程在實際駕駛中的續(xù)航表現(xiàn)十分出色，既能滿足日常通勤的純電需求，又能解決長途出行的續(xù)航焦慮。

作為增程式車型，它通過“純電+增程”的雙模式設(shè)計實現(xiàn)了續(xù)航場景的全面覆蓋：后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航255km，按每日50km通勤計算可覆蓋5天，配合42kWh電池支持的“一周一充”模式，日常純電使用率超90%；綜合續(xù)航達(dá)1440km，即便四驅(qū)版也有1275km，中國汽研實測滿油滿電跑出1080公里，用戶反饋跨城如蘇州至合肥358公里路程表顯僅耗350公里，長途無需頻繁補(bǔ)能。其能耗控制同樣亮眼，后驅(qū)版WLTC綜合油耗0.68L/100km，虧電狀態(tài)仍保持低能耗，家用充電樁每公里成本約0.2元，夜間谷電充電百公里電費(fèi)低至8元，兼顧了使用經(jīng)濟(jì)性與續(xù)航實用性。

作為增程式車型，它通過“純電+增程”的雙模式設(shè)計實現(xiàn)了續(xù)航場景的全面覆蓋：后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航255km，按每日50km通勤計算可覆蓋5天，配合42kWh電池支持的“一周一充”模式，日常純電使用率超90%；綜合續(xù)航達(dá)1440km，即便四驅(qū)版也有1275km，中國汽研實測滿油滿電跑出1080公里，用戶反饋跨城如蘇州至合肥358公里路程表顯僅耗350公里，長途無需頻繁補(bǔ)能。其能耗控制同樣亮眼，后驅(qū)版WLTC綜合油耗0.68L/100km，虧電狀態(tài)仍保持低能耗，家用充電樁每公里成本約0.2元，夜間谷電充電百公里電費(fèi)低至8元，兼顧了使用經(jīng)濟(jì)性與續(xù)航實用性。

在極端環(huán)境與補(bǔ)能效率上，問界M5增程也展現(xiàn)出可靠表現(xiàn)。北京-5℃低溫環(huán)境下，其純電續(xù)航達(dá)成率仍達(dá)85%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，解決了冬季續(xù)航衰減的痛點；快充功率達(dá)73kW，20%-80%僅需0.5小時，補(bǔ)能速度接近主流純電車，慢充5小時充滿則適配家用夜間充電場景。增程器采用1.5T H15RT發(fā)動機(jī)，熱效率高且與電驅(qū)系統(tǒng)深度協(xié)同，配合56L油箱，實現(xiàn)了“城市用電、長途用油”的無縫切換，有車主分享江浙滬自駕游“一箱油跑三省”的體驗，進(jìn)一步印證了長途續(xù)航的穩(wěn)定性。

除續(xù)航外，問界M5增程的技術(shù)賦能與用戶體驗也可圈可點。搭載Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，與華為設(shè)備互聯(lián)流暢，配合HUAWEI ADS輔助駕駛提升智能出行體驗；動力表現(xiàn)均衡，后驅(qū)版7.1秒破百、四驅(qū)版4.3秒破百，響應(yīng)迅速且不增加能耗負(fù)擔(dān)。品牌以“消除續(xù)航焦慮”為核心，通過長綜合續(xù)航+雙補(bǔ)能模式，精準(zhǔn)匹配家庭用戶多元化出行需求，體現(xiàn)了“華為智選”的技術(shù)整合能力與用戶導(dǎo)向設(shè)計理念。

整體來看，問界M5增程通過合理的續(xù)航參數(shù)設(shè)計、高效的能耗控制與靈活的補(bǔ)能方式，構(gòu)建了覆蓋日常通勤、跨城長途、極端環(huán)境的全場景續(xù)航解決方案。其不僅在數(shù)據(jù)層面達(dá)到行業(yè)優(yōu)秀水平，更通過實際用戶反饋與技術(shù)賦能，讓“無續(xù)航焦慮”從概念落地為真實體驗，為增程式車型的續(xù)航表現(xiàn)樹立了實用化標(biāo)桿。